1 月 24 日，广东省机场管理集团在白云机场召开新闻发布会，官宣白云机场 2020 年旅客吞吐量以 4376.8 万人次问鼎全球第一，这也是中国机场首次成为全球最繁忙机场。根据 2019 年度全球客运前 20 名机场已经公布的数据，曾经的全球客流量 " 顶流 " 美国亚特兰大国际机场 2020 年旅客吞吐量为 4291.87 万人次，同比下降 61.17%。白云机场去年超越亚特兰大 80 多万人次。

疫情后国内唯一突破 500 万人次吞吐量的机场

" 这个‘全球第一’，已经远远超越一个机场的运输生产和运营管理，这背后透出了深刻内涵和巨大意义。" 广东机场管理集团党委书记、董事长张克俭在仪式上感慨，这个成绩是对各方齐心协力、共同抗击疫情，积极复工复产，最终在疫情考验下逆势增长的最好褒奖。

据了解，过往三年，广州白云国际机场运输生产和枢纽建设连续取得进步：2018 年，白云机场旅客吞吐量 6974.3 万人次，位居全球机场客运排名第 13 位；2019 年，白云机场旅客吞吐量 7338.6 万人次，位居全球机场客运排名第 11 位。

2020 年，广州白云机场旅客量经历了前慢后快的发展。2 月份受疫情冲击，旅客量跌至冰点，仅为 96.7 万人次。

随着国内疫情防控举措取得良好成效，以及白云机场推出系列复工复产复航专项行动，3 月份以来连续 9 个月各项生产数据恢复持续向好。4 月开始，白云机场每月旅客量始终超越亚特兰大机场。国庆中秋假期 8 天共接送旅客 133.13 万人次、飞机起降 1.01 万架次，创下疫情以来多项新高。2020 年 1 至 10 月，白云机场旅客吞吐量位居全国第一，全球第二位。

2020 年 11 月，白云机场国内旅客量已超疫情前水平，实现单月客流量 501.4 万人次，成为疫情后国内唯一一个突破 500 万人次吞吐量的机场。

最后两个月，得益于地方经济的强劲增长，白云机场全面发力，最终成功收获全年世界第一旅客吞吐量。

白云机场在 2020 年取得的成绩，远不止 " 客运全球第一 " 这一项。对于机场来说，体现运营水平的一个重要指标是航班放行正常率。2020 年，白云机场的航班放行正常率 91.79%，同比提升 2.69%；始发离港正常率为 90.79%，同比提升 4.28%，实现了分钟级向秒级运控的跨越。

主动出击刺激市场复苏

2020 年优秀成绩单的背后，是省机场管理集团、白云机场、航空公司和驻场单位不懈努力的结果。聚焦 " 六稳 "" 六保 "，主动求变、开拓市场，为业务复苏和创新发展打下了基础。

在加快形成新发展格局的大背景下，白云机场积极与国内航空公司紧密合作，争取民航局、管理局的大力支持，将疫情期间闲置的国际航班时刻转换用于国内航班使用。据统计，2020 年冬航季，白云机场约 1400 个国际航班时刻转为国内航班，每周国内航班量达到 9046 班，同比去年增长 23%。与此同时，白云机场开通了广州 - 巴中、广州 - 文山等新航线。

国际和地区航空市场方面。疫情爆发阶段，白云机场向 40 多家国外合作航企总部发送慰问信，表达白云机场与外航共同携手，共克时艰的决心和信心，其中有 9 家外国航司在疫情期间始终坚持运营。民航局 6 月 4 日发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》，允许有条件恢复国际航线。白云机场马上制作了恢复广州航线的中英文指引发送给各航司，同时积极与地方政府协调争取国际复航支持。截至 12 月，共 26 家航司获得地方政府出具的保证能力确认函，允许恢复广州航线，其中国际航司 23 家，国内航司 3 家。截止 1 月 5 日，白云机场通航点已恢复至 36 个。

航空物流方面。广东机场集团采取积极举措稳定航空物流产业链，统计数据显示，2020 年物流公司在白云机场的进出港货邮总量 60.47 万吨（含保障防疫物资 4.62 万吨），恢复到疫情前的 84%。其中国内货邮总量 28.70 万吨，恢复到疫情前的 88%；国际和地区货邮总量 31.77 万吨，恢复到疫情前的 81%。此外，白云机场还加大对 " 客改货 " 航班保障力度，2020 年物流公司保障货机航班（含全货机、客改货、包机）13552 架次，运输货邮量约 26.02 万吨。

三期扩建工程正在加快推进

当前，白云机场三期扩建工程已经启动，三号航站楼和第四、五跑道建设正在加快推进。白云机场三期扩建工程主要包括：机场工程、空管工程、供油工程，以西二、东三跑道和 T3 航站楼、交通中心，T2 航站楼东四、西四指廊为机场主体工程。三期扩建的机场工程飞行区等级指标为 4E，在现西一跑道西侧 915 米处建设长 3400 米、宽 45 米的西二跑道，在现东二跑道东侧 1530 米处建设长 3600 米、宽 45 米的东三跑道。新建 42.2 万平方米的 T3 航站楼，14.4 万平方米的 T2 航站楼东四和西四指廊，新建 24.2 万平方米的综合交通中心和停车楼。此外，三期扩建还新建超过 190 个机位的机坪，以及货运、生产生活辅助用房及公用配套设施等。

三期扩建工程建成后，将有利于提升白云机场综合保障能力和服务水平，完善综合交通集疏运系统，满足持续增长的航空运输需求。

摄影：新快报记者 毕志毅

采写：新快报记者 李佳文 实习生苏昉 通讯员粤机宣