1 月 28 日，福特发布了国产版 Mustang Mach-E 的官图，并且新车今年将会在长安福特进行国产。福特 Mustang Mach-E 是福特旗下一款纯电动轿跑 SUV 车型，新车主打运动风格。

从外观上可以看到新车延续了海外版本的设计，依旧是美式肌肉感的造型。前脸采用了独特的鲨鱼鼻设计搭配非常凌厉的矩阵式大灯，使得整个前脸具有很强的视觉冲击感。在车身尺寸方面，国产福特 Mustang Mach-E 的长宽高分别为 4739mm/1881mm/1621mm，轴距为 2984mm。

车身侧面则是有着立体的线条勾勒出流畅的车身，并且车顶采用下沉式的设计搭配网格状的轮毂，运动感十足。车尾部分能看到三柱型尾灯，经典的设计能让人一眼就辨识出来这是一台 Mustang 家族车型。

Mustang Mach-E 的内饰风格采用简约的设计风格，三幅式的方向盘搭配尺寸并不大的全液晶仪表盘，另一侧则是悬浮式的纵置中控大屏，大屏下方有一个很有质感的旋钮。挡把区域更为简洁，除了旋钮式的挡把以外还保留了几个按键设计。

动力方面，参考海外版车型，其分别提供标准版、长续航后驱版、长续航四驱版、GT 版车型，其中标准续航版车型最大马力为 258 匹，长续航后驱版为最大马力 286 匹，峰值扭矩均为 415N · m；长续航四驱版最大马力为 337 匹，峰值扭矩为 565N · m；GT 版车型最大马力为 465 匹，峰值扭矩为 830N · m，从静止到 96 公里 / 小时加速时间仅为 3.5 秒。它的电池容量有 75.7kWh 和 98.8kWh 版本。新车在 CLTC 新国标工况测试标准续航 600 公里，国产版车型还有望引入 GT 版的车型。

据悉，新车将配备福特 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统与 SYNC+ 智行信息娱乐系统，支持 L2 级别的自动驾驶辅助功能，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。此外，国产 Mustang Mach-E 还支持 FOTA 固件在线升级，并搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统，福特也是国内首家实现 C-V2X 技术量产应用的整车企业。

福特 Mustang Mach-E 这款车在各方面都有着不俗的实力，如今正式宣布国产将是 Model Y 的直接竞争对手，很有可能会打破国内特斯拉一家独大的局面，但是特斯拉在车内的智能化以及产品成熟度都是比较吸引消费者的地方。福特 Mustang Mach-E 想要在国内市场上取得成功，最终还得看产品体验与售价是否符合国人标准。