现代快报讯（通讯员 建萱 记者 江楠 文 / 摄）你是否在为下了地铁，还要骑几公里的共享单车而苦恼？1 月 30 日，在南京建邺区生态科技岛，一款旨在解决 " 通勤最后 2 公里 " 的 " 自动驾驶微循环小巴 " 举行了首发仪式。现代快报记者了解到，目前，小巴在生态岛管委会、智立方园区内先进行试验运行，并向当地市民开放了预约体验的机会。

1 月 30 日，现代快报记者看见了由文远知行研发的 " 自动驾驶微循环小巴 "（下称 " 小巴 "）。从外观上看，车身四周安装了 4 个摄像头，车门和车身融为一体，科技感十足。小巴内部共有 10 个座位，每个座位旁边还设置了 USB 接线口，供乘客给电子设备充电。值得注意的是，小巴前挡风玻璃的上方设置了两块显示屏。一块能显示车辆正前方的路况实景，另一块则能动态地显示车辆周围的行人轨迹。

文远知行首席运营官张力告诉记者，小巴是专为城市开放道路设计的，具备 L4 级自动驾驶功能。" 它可以通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器感知周边物体。再加上先进的人工智能算法，小巴能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况，是业内首款支持无安全员运营的自动驾驶巴士。" 张力表示，小巴正式投入使用后，可解决市民 " 通勤最后 2 公里 " 的烦恼。" 当市民乘坐的地铁或公交快到站时，他可以通过 APP 进行预约，提前让小巴在下车地点等你。这样一来，市民下了公交就可以上小巴，实现了无缝衔接。"

仪式上，建邺区区长姜宸表示，2021 年南京市委 " 一号文 " 提出，每年发布 1000 个应用场景。南京生态科技岛打造的 " 新型公交都市 " 先导区是南京市发布的首批 17 个产业链和数字化治理应用场景，它立足公交优先、车路协同、数据驱动，将打造底层技术和应用协同的 " 试验场 "。

现代快报记者获悉，目前，小巴在生态岛管委会、智立方园区内先进行试验运行，并向当地市民开放了预约体验的机会。预计 2021 年底，十余辆小巴将以江心洲为核心区域，正式投入使用，为市民提供便捷的出行服务。