2 月 2 日 9 时 30 分许，火车轮渡 " 粤海铁 4 号 " 装载着一组 CR-300AF 型复兴号动车组，从广东省徐闻铁路北港开往海南省海口铁路南港，广东湛江海事部门加强现场检查，服务保障动车组运输安全。

早上 8 时 50 分，湛江徐闻海事处执法人员来到作业现场看到，复兴号动车组已经被拆分成两部分，由隔离车推着 " 开上 " 船舶火车甲板，分两排并排在甲板上。海事人员检查了船舶系固设备的技术状态，并对动车组系固绑扎情况进行了核查，同时提醒船员航行中加强巡舱，严防动车组发生滑动移位。

据海事部门介绍，船舶在海上航行遇到风浪免不了会摇晃，如果不进行加固或者加固不牢，动车组就会产生位移造成船舶稳性受损，会给船舶及全船人员货物造成极大风险。

据悉，CR-300AF 型复兴号动车组，全长 206 米，总重 417 吨，编组 8 辆，总定员 613 人，设计最高时速 250km/h，具有运行噪音低、安全系数高、运能更大、节能环保等显著特点，能够适应各种复杂的运行环境。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 刘毓林 易世麟