现代快报讯（通讯员 诸海路 记者 赵丹丹 ）车多位少，老旧小区停车难急需破解。2 月 7 日，现代快报记者探访了南京玄武区十字街小区，该小区通过挖潜小区空间、协调公共停车场和道路临停场点，增加扩展了 200 个停车位，解决了居民停车难问题。据悉，南京从 2019 年开始实施停车融合管理模式，2020 年 103 个老旧小区融合管理停车位 24782 个，其中增加泊位 9852 个。2021 年初步计划 60 个老旧小区继续挖潜空间，增加泊位。

△十字街小区整治前

走进十字街小区，小区整治后，干净整洁，原本老大难的停车问题也得到了解决。在小区内，挖潜公共空间，增设了不少停车位，上面还标注着车牌号码。

△十字街小区内部增加了停车位

玄武区红山街道停车设施管理站工作人员陈尧介绍，红山路 190 号的十字街小区建于上世纪 90 年代，建筑面积 3.96 万平方米，由 14 幢多层住宅组成，居民 488 户，约 1800 人。在小区环境综合整治前内部停车位不足百个，但小区实际需求停车位 285 个。整治时，小区通过拆除违建、清理杂草、平整场地等整治工作，小区内停车位扩展到 195 个。针对剩余 90 个泊位的停车需求，区停车设施管理中心联合红山街道停车设施管理站、十字街小区物业公司多次召开会议研讨解决方案，通过协调小区周边兵工物资公共停车场，以及天然居路和红景路两个道路临停场点，又拓展停车泊位 120 个，小区居民停车需求得到解决。" 同时包月价格优惠，公共停车场原先临停需要 350 元每月，现在对居民包月 200 元，路内停车泊位夜间包月也是 200 元，价格上居民比较能接受。" 陈尧表示。

在小区内有了固定停车泊位，住在 10 栋的施女士拍手叫好。" 没整治前，小区内车停得乱七八糟，回来晚了，车都进不来，只好在外面到处找车位。" 施女士说现在有了固定车位，停车问题终于解决了。

△小区对面的公共停车场也对居民包月

十字街小区只是玄武区实施停车融合管理示范小区之一。玄武区停车设施管理中心工作人员殷天驰介绍，为切实解决老旧小区车多位少、道路狭小、现有配套不到位等停车难问题，在市停车设施管理处的大力支持和政策指导下，玄武区停车设施管理中心联合属地街道，选取十字街小区、盛和家园、樱海公寓等 14 个小区作为融合管理示范小区。所谓融合管理，就是扩大小区内部停车空间，同时通过拓展路边临时停车资源，协调公共停车场资源，提供优惠包月政策，实行夜间道路免费停放等多项有力措施，有效缓解老旧小区停车难问题，提高市民对停车管理的满意度。

"2020 年，共对全区 14 个老旧小区开展了融合式管理，在原有 2000 余个停车泊位的基础上，通过内外整合又拓展停车泊位约 1480 个，已较好地满足小区居民停车需求。" 殷天驰说。

南京市城管局停车管理处主任科员赵辉介绍，南京从 2019 年开始实施老旧小区停车融合管理模式，由城管部门牵头，各个部门协助，来开展融合管理，截至 2020 年底，共计 203 个老旧小区通过融合管理模式增加停车位。"2020 年 103 个老旧小区内外融合管理车位 24782 个，其中增加停车泊位 9852 个。" 赵辉表示，今年初步计划 60 个老旧小区实施停车融合管理，挖潜更多停车空间，解决老小区停车难。

（编辑 苏湘洋）