现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）近日，由于江心洲长江大桥开通导致江山大街车流量上升。2 月 7 日现代快报记者获悉，为缩短路口信号周期，提高路口通行效率，南京交管部门在建邺区江东中路与江山大街路口设立了市区首处 " 直行等待区 "。直行等待区实施 10 天以来，该路口的高峰通行流量从 9162 辆提升到 10606 辆，提升 15.76%。

△直行等待区路口

看到提示后应当 " 红灯越线 " 进入等待区

所谓的等待区，就是在绿灯放行前提前进入路口内区域等待。以大家熟悉的左转待转区为例，当同方向直行绿灯亮起，左转信号灯还是红灯时，左转车辆越过停止线进入左转待转区。直行等待区也是相同的道理，需要在直行红灯的时候提前越过停止线进入等待区。

记者在现场观察，等待区实施以来，仍有半数以上的驾驶人未进入直行等待区。其中一名驾驶人告诉记者，" 直行等待区还是第一次见，虽然 LED 屏提示直行车辆进入等待区，但直行是红灯不敢轻易往前走，万一被曝光了怎么办？" 还有一名驾驶人也表示：" 我看其他车辆都没进入直行等待区，我也不敢贸然行动 "。

△直行等待区路口

南京交警相关负责人介绍说，只要 LED 屏幕出现 " 直行车辆请进入等待区 " 文字时，请放心大胆的往前走进入等待区。只要车辆不越过直行等待区前方的停止线，电子警察不会对其进行抓拍。

请注意 LED 提示屏内容及时进入等待区

现代快报记者在江东中路江山大街路口看到，交管部门在北口施划 4 股车道直行等待区，在南口施划了 4+1 股车道直行等待区。最长的等待区可达 70 米，南北双向一共可容纳 48 辆等待车辆。在正前方信号灯旁设有一块 LED 电子提示屏。当 LED 屏幕显示 " 直行车辆请进入等待区 " 字样时，虽然直行信号灯为红灯，但是直行车辆可以越过停止线驶入到直行等待区。随后直行信号绿灯亮起后，LED 提示屏字样变为 " 左转车辆请进入等待区 "。

江心洲长江大桥开通带来路口新变化

据介绍，随着江心洲长江大桥的开通，目前日均车流量已达 4.5 万辆，作为连接江心洲长江大桥的江山大街成为重点的交通节点。不少河西来往江北地区的车辆均会通过江东中路江山大街路口，导致路口车流量大增。为解决路口通行需求，交管部门随后增加了东西方向进出江山大街隧道绿灯信号时长，对南北方向增设直行等待区，在信号时长不变的情况下提高车辆通行效率。

南京交警秩序大队相关负责人介绍说，通过增设直行等待区可在不改变信号周期时长的情况下，让每个信号周期直行车辆通行量增加 48 辆。同时，还对邻近的江山大街黄山路路口交通组织进行调整，南口、西口禁止车辆左转，通过综合施策提高道路通行效率。

（交警供图）