被誉为全国最繁忙的高速公路之一的广深高速改扩建有了新进展！2 月 8 日，广州公共资源交易中心发布了一则京港澳高速公路广州至深圳段改扩建项目勘察设计招标公告。其中透露，该项目工程送审估算为 471 亿元，施工期暂定 5 年，将从现有的双向 6 车道扩建成 10 — 12 车道。

广深高速公路通车已有 20 余年，是联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，是国家高速公路网京港澳高速 G4 和沈海高速 G15 的重要组成部分。广深高速在 1997 年 7 月 1 日正式通车运营，被誉为 " 珠三角黄金通道 "。广深高速公路承载着大湾区交通中轴线的任务，沿线已高度城市化，近年来拥堵问题日益突出，一直在酝酿对该高速进行扩建。

招标公告中透露，广深高速公路改扩建工程北起于广州市黄村立交，南止于深圳市皇岗收费站，改造里程全长 118.2 公里。目前，广深高速车道数为双向六车道。广深高速公路改扩建工程总体按照充分利用原道路和土地资源的原则进行扩建，主要采用整体拼接扩建成十车道（断面宽度 52 米），局部交通量较大的路段采用分离式扩建成十二车道方案进行扩建，设计速度 100~120 公里 / 小时。

目前，根据可推荐方案工程规模，共设主线桥 46049.6m/165 座 ( 包括特大桥 27259.4m/18 座，大桥 15723.8m/41 座，中桥 1498.1m/24 座，小桥 1568.3m/82 座 ) 。

其中，拆除重建特大桥 2985m/8 桥段，大桥 2897.5m/10 桥段，小桥 64.8m/4 座，加宽扩建特大桥 24274.4 m/18 座，大桥 12826.3 m/41 座，中桥 1498.1m/24 座，小桥 1503.5/78 座，拆除大桥 472m/2 座（同乐关）；分离式上跨天桥 ( 非匝道桥 ) 6 座，涵洞 224 道；匝道桥 139 座 /51496.4m；新建隧道 1 处，左洞 943.173m、右洞 476.206m。

共设互通立交 24 处，分别为广氮枢纽、火村枢纽、萝岗互通、新塘互通、麻涌互通、望牛墩互通、道滘互通、东莞互通、厚街互通、厚街南枢纽、新联枢纽、太平枢纽、五点梅枢纽、长安互通、松岗南枢纽、新桥互通、沙井互通、福永互通、鹤洲枢纽、宝安互通、同乐关互通、南头互通、深云互通、福田互通共 24 处立交。

设置服务设施 4 处 ( 新增 1 处麻涌服务区，升级改造厚街服务区、福永加油站、皇岗加油站，取消麻涌停车区、新桥停车区 ) ，管理中心 1 处，新征用土地 3594 亩。

深圳晚报记者 董玉含