新年伊始，中国铁路兰州局集团有限公司兰州北车站车流大幅增长，大年初一、初二出入车分别达到 23544 辆、23915 辆，连续两天刷新建站以来出入车最高记录，实现了枢纽编组站重点物资的运输高效畅通。

据悉，兰州北车站为全国铁路重要路网性编组站之一，是联系华北、华东、中南等地区与西北各省的重要枢纽，担负着承东启西的重任，是陇海、兰青、兰新、包兰、兰渝铁路干线交汇的枢纽。

受疫情影响，春节期间部分客运列车的停运，铁路货运量持续高位运行。2 月份以来，兰州北车站出入车日均保持在 20000 辆以上。为应对车流显著增长的结构性变化，该站充分挖掘运输潜能，提高作业效率，制定大车流应对方案，把提高驼峰利用率作为打破制约运输生产效率瓶颈的有力手段，督促调车区长提前调取列车到达预报，分析禁溜车和车流组号分布情况，协调值班员排列接车进路，较少进路干扰，充分利用南峰北峰，做到一边溜放，一边推送禁溜，最大限度利用驼峰作业能力。同时，对关键作业环节进行调研分析，缩短作业时间，进一步提高解体作业效率。

在此基础上，该站还注重内部各工种之间以及车站与站区机务、车辆等部门的横向协作，先后组织召开运输生产效率协调会议，找难点，疏堵点，树立 " 枢纽一盘棋 " 的思想，围绕日班计划，根据到发场线路情况，以无调中转列车接发为突破点，做好车流有序衔接，提高站场线路利用率，最大限度释放枢纽运输生产力。同时，加大与铁路局调度所的沟通联系，做好同去向车流的整合，做到编 " 大钩车 "、开 " 大钩车 "， 枢纽编组站运输效率得到进一步提升，重点物资运输得以最大化保障。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

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