现代快报讯（通讯员 李佳丽 杨国栋 记者 李娜）随着回家过年的人员陆续返岗，江苏不少重点交通工程掀起了返岗施工的热潮。2 月 25 日，现代快报记者了解到，在中交三航局太湖隧道项目部，就有一次跨越 2900 公里的 " 一站式 " 返程复工——项目部安排省际包车直接从云南腾冲接回了 50 名工友，这也是他们第二年组织包车接回云南籍工友。目前，在太湖隧道该项目部，已经 872 名管理及施工人员到场，且已经全部接受三级安全教育后上岗复工。

据介绍，春节前，考虑到在太湖隧道务工一整年的 120 名云南省腾冲籍工友思乡心切、回家意愿迫切，项目部采用飞机和包车相结合的方式，为工友们 " 打通 " 了回家路。1 月 25 日，项目部组织包车，途中每两小时消毒一次，精心规划最佳路线，安全送他们回家过年。

春节过后，如何返回太湖隧道上班是摆在李家龙这些云南省腾冲籍工友面前的难题，" 年前盼放假，年后盼上班。" 李家龙说，一过完春节，就开始担心去无锡的车票好不好买。他老家在腾冲市界头镇，每次出门打工，要先从家走 1 个小时的山路到腾冲，再从腾冲坐 3 个小时的汽车到保山，从保山坐 13 个小时的汽车到昆明，昆明到无锡虽然有一列高铁，但是票价太贵，他每次都是坐 36 个小时的普快中转南京到无锡。路上多次辗转倒车，还拎着大包小包的行李，让李家龙的返岗复工之路变得没那么轻松。

为抓好疫情防控和工程复工复产，项目部工作在前，把春节前送工友回家的大巴车留在了腾冲，江苏籍驾驶员乘坐飞机返回，过年后又飞往腾冲。2 月 19 日上午，驾驶员带着首批 50 名工友从云南腾冲出发，历时 56 个小时，穿越 6 省 22 市，驾驶 2900 余公里，于 2 月 21 日下午顺利抵达项目部。据悉，另外一辆载有云南腾冲籍工友的包车将于近期抵达项目部。

" 项目部想的真周到，年前包车送我们回家，现在又把我们接回来，我不用费力气买票，还免费坐了车，直接就来上班，太感谢了。" 李家龙说，考虑到路上舟车劳顿，项目部安排他们暂时在宿舍休息，待接受三级安全教育后再上岗复工。

据悉，苏锡常南部高速公路也成为沪宁第二通道，总投资 159 亿元，按双向 6 车道高速公路标准建设，对加快推动长三角一体化具有重要意义。其中全长 10.79 公里的太湖隧道，是苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，隧道横断面采用折板拱两孔一管廊形式，为国内在建的最长的湖底隧道。

今年是太湖隧道项目攻坚收官年，工期紧任务重，中交三航局建设者春节期间现场施工不 " 打烊 "。29 名管理人员和 356 名工人积极响应倡议 , 坚守岗位就地过年。在严格做好疫情防控和安全生产的同时 , 加班加点推进项目建设，加班作业部位主要集中在湖中第八、九仓及陆马公路上跨桥，共计完成钢筋绑扎 1904 吨，浇筑混凝土 4292 立方米，全力以赴冲刺隧道底板全部贯通的重要节点。

（通讯员供图）