记者从深圳巴士集团获悉，3 月 1 日上午 10 时起，深圳巴士集团将开通 8 条接驳巴士线路。每条线路都依托地铁站进行接驳，服务大型社区、高新产业园区等短距离出行需求量较大的片区。线路设置招呼站，采取招手即停、按铃即下的方式，实现高频快速出行，具有线路短、周转快的特点。高峰期时最快 3 分钟一班，满足乘客便捷出行的需求。此外，开线后一周内市民刷深圳通卡、深圳通码，100% 返现金红包。

记者了解到，第一批轨道接驳巴士试点实施 8 条线路方案，其中南山区 4 条，龙岗区 2 条，福田区、盐田区各 1 条。

福田区的 B666 线满足梅林一村、福田农批市场等轨道接驳需求。盐田区 B662 线（原 B902 线）满足沙头角地铁站 A1 口、中英街大门附近、蓝都公馆、盐田凯悦酒店附近居民游客出行需求，强化轨道接驳功能。龙岗区 B660 线满足天颂雅苑、康乐花园等至塘坑轨道站的接驳出行需求。龙岗区 B663 线满足地铁站与华为、富士康的接驳出行需求及周边企业员工的通勤快速直达需求，并满足坂田北片区居民的生活性短途出行需求。

南山区 B668 线满足腾讯大厦、研祥科技大厦等区域轨道接驳需求。南山区 B669 线满足腾讯滨海大厦、百度国际大厦、软件产业基地等客流集聚点的轨道接驳需求。南山区 B667 线满足万科云城片区员工、居民等前往留仙洞轨道站的短驳需求。南山区 B661 线满足智慧广场、侨城坊等轨道接驳需求。

深圳晚报记者 董玉含