钛媒体 03-12
宝马发布2020年财报:电动车销量同比增长31.8%,中国仍为最大销售市场
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3 月 12 日,宝马集团对外公布 2020 年财报数据。

财报显示,2020 年全年宝马向全球客户交付了 2325179 辆 BMW、MINI 和劳斯莱斯产品。其中,宝马在 2020 年共交付 192662 辆 BMW 和 MINI 电动车,全球电动车销量增长 31.8%。同时,宝马集团在最大销售市场中国仍实现突破,全年共向用户交付 777379 辆 BMW 和 MINI 汽车,同比增长 7.4%。

2020 年下半年销量和财务表现双双回暖

2020 年的新冠疫情席卷全球,也让汽车行业遭遇了重大挑战。

财报显示,2020 年第二季度宝马集团的税前利润出现了下滑,全年销量也出现了同比下滑。不过,宝马集团采取多项措施,灵活应对危机与挑战。2020 年,除第二季度外,宝马集团在所有其他季度的税前利润均取得同比增长。2020 年,宝马集团收入达到 989.9 亿欧元,税前利润实现 52.22 亿欧元,税前利润率为 5.3%。

2020 年,宝马汽车业务总收入达 808.53 亿欧元,息税前利润为 21.62 亿欧元,息税前利润率为 2.7%,达到原来预测的息税前利润率在 0-3% 之间的目标。随着销售业务的恢复,汽车业务产生的自由现金流在下半年取得积极发展。得益于业务收入增加、库存效率提高、二手车业务发展等有利因素,全年来看,汽车业务对自由现金流的贡献达到 33.95 亿欧元。

具体到各个品牌,BMW 品牌累计向全球客户交付 2,028,841 辆汽车;MINI 品牌专注于竞争异常激烈的细分市场,2020 年全球销量超过 29 万辆;Rolls-Royce 品牌向全球客户交付 3,756 辆汽车,其中 Rolls-Royce 古斯特订单已排至 2021 年下半年;BMW 摩托车则在 2020 年共向客户交付 169,272 辆摩托车和大型踏板摩托车。

值得注意的是,在面向未来出行的转型中,宝马集团在研发方面进行了较大投入,主要投资方向为未来出行相关技术,比如车载互联、高度自动驾驶、电动出行、以及上文中提到的创新车型项目。

数据显示,2020 年宝马研发开支达到 56.89 亿欧元,研发开支与集团收入的比例保持在 6.3%,与 2019 年占比基本持平。

电动化战略发力,电动车销量同比增长 31.8%

2020 年年中,宝马集团升级了可持续发展战略,订立了未来十年可持续发展目标,将可持续发展和高效率资源管理作为企业发展战略的核心,致力于为客户提供 " 最绿色 " 的电动汽车。

2020 年底,宝马集团 CEO 奥利弗 齐普斯(Oliver Zipse)报告了未来发展规划,其中重点提及了电气化战略将成为下阶段宝马发展的核心重点:宝马希望到 2030 年前,累计售出 700 万辆电气化车型(含纯电动和插电混动)。

从宝马发布的 2020 年财报来看,宝马的电动化战略正在加速发力。

财报数据显示,2020 年,宝马集团全球电动车销量增长 31.8%,共交付 192,662 辆 BMW 和 MINI 电动车,其中纯电动和插电式混合动力车型销量分别增长 13% 和 40%。

在欧洲,宝马电动汽车在总交付量中所占的比例已达到 15%。BMW iX3 于 2020 年秋季在中国上市后,已于今年一季度在欧洲市场上市。宝马方面表示,2021 年,纯电动车型 BMW iX 和 BMW i4 将投入市场并继续加码 BMW 电动汽车产品攻势。

同时,得益于电动车的销量增加,2020 年宝马集团在欧洲的车辆平均碳排放仅为 99 克 / 公里(临时性数据),远低于 104 克 / 公里的既定目标。

据悉,截至 12 月 31 日,宝马集团员工总数为 120,726 名,略低于上一年,符合公司控制员工数量的计划预期。在 IT 领域以及面向未来的数字化、自动化和电动化领域,员工人数增加,未来也将持续增长。

(本文首发钛媒体 APP,作者 / 饶翔宇)

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