3 月 20 日 11 时 38 分，在历时三年多的施工后，赣深高铁广东段全线最后一座隧道——全长 6236 米的林寨隧道顺利安全贯通，成功实现赣深高铁广东段隧道全线贯通，为全面进入铺轨阶段奠定了坚实的基础。

据了解，赣深高铁广东段正线新建隧道 98 座，总长 122.214 公里，均为单洞双线隧道，隧线比在 41.15%。

林寨隧道位于河源市和平县林寨镇，由中国中铁六局承建，是赣深高铁广东段重点控制性工程之一，采用单洞双线结构设计。隧道工程水文地质条件复杂，其中隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占全长 1/3 以上，岩石风化严重，施工中穿越了 4 条断层、4 条裂隙发育带，1 条侵入接触带，裂隙水丰富，是赣深高铁全线高风险隧道之一。该隧道的贯通，标志着中国中铁六局全线 21 座隧道全部完成，开挖突破 21.21 公里。

据悉，赣深铁路是京九高铁大通道最南段，是通向深圳的标志性工程，也是粤港澳大湾区最重要的交通枢纽和赣粤东北部的经济大动脉。赣深高铁北起赣州西站，向南接入深圳北站，线路全长 436.37 公里，设计时速 350 公里，预计 2021 年底前建成通车。届时，赣州至深圳的列车运行时间将由目前的 7 小时缩短到 2 小时，不仅将加速粤赣两地对接粤港澳大湾区，进一步推动广东和江西地区协调发展，还将对促进赣南、粤东北等地经济振兴具有重要的意义。

深圳晚报记者 邱志东 通讯员 张湘涛