现代快报+ZAKER南京 2021-03-25
国内首条!超级虚拟轨道交通线将在盐城运营
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现代快报讯(通讯员 袁林 记者 姜振军 王菲)连日来,不少市民在盐城市区青年路会碰到一个庞然大物,穿梭于市区,它就是国内首条超级虚拟轨道交通线——盐城市区 SRT 一号线。现代快报记者了解到,SRT 正开始运营前的 " 热身 " 测试。预计四月中下旬市民就可以乘坐了。

3 月 24 日,现代快报记者来到宝兴路回车场,SRT 外观以黑白色调为主,粒粒盐晶搭配纯净的海洋冰蓝,形成的粒子光束装饰车身,给人以智慧科技、自由创新的感觉,同时由车头延伸出来的铁血军魂中国红飘带,用线条勾勒出车辆的流线与速度感。

据了解,SRT 列车采用地面虚拟轨道运营,列车沿途的地面设置了两行白色虚线,列车可根据北斗导航识别白色虚线,沿着虚线轨道向前行驶。列车车身全长 36 米,设计时速 70km/h,车辆采用超级电容锰酸锂电池作为动力源,无污染、无噪音。充电在五分钟以内可以完成 25 公里以上的续航里程。

SRT 一号线沿青年路布置,东至跃进路口、西至宝兴路口,全长 13 公里,设站 17 座,单程运营时间约 40 分钟。投入运营之后,这条超级虚拟轨道交通示范线将横贯盐城市中心,让市民的出行变得越来越快捷。

听说 SRT 即将正式投入运营,不少市民也纷纷表达了自己的期待。盐城市民刘佳雯说:" 在路上每次看到 SRT,都想去坐一坐,听说下个月开通了,马上带着宝宝和家里人一起乘坐。" 小朋友王科皓看着庞大的车身,直呼这个车特别像火车,很想和爷爷一起坐它。

不过,也有一些市民坦言了自己的担忧:"SRT 是不是就是加长版的 BRT?""SRT 车身那么大,会不会不实用?"……

对此,江苏中车城市轨道交通装备有限公司相关负责人做出回应,SRT 属于轨道交通,BRT 是大巴车。SRT 的车身、车体是按照地铁标准来建造的,平稳性、舒适性相较于 BRT 有了较大的提升。同时,列车双向都可以行驶,视野开阔,车辆最小弯道半径仅为 15m,最大载客量约为 320 人,是普通公交车的 4 倍,实用性大大增加。

(通讯员供图 编辑 黄媛媛)

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