上海铁路局说，为进一步提高运输效率，更好地满足市场需求，全国铁路将于 4 月 10 日零时起对列车开行方案进行优化、调整。

其中，调整直通旅客列车运行经由 8 对，新增管内高峰线 1 对；调整直通旅客列车运行区段 2.5 对；增开 G8294/5 上海 - 盐城、G8297 徐州东 - 上海等管内动车组旅客列车 6 对，并调整管内旅客列车运行区段 10.5 对。详见 ↓

1、盐城首次开行途径苏锡常高铁列车

盐城是江苏省土地面积最大、海岸线最长的地级市，总人口达 800 多万。连镇高铁全线贯通、盐通高铁开通后，盐城分别开行经连镇高铁至南京方向、经盐通高铁至上海方向的动车组列车，盐城至苏州、无锡、常州三地无直达高铁开行。

为填补盐城至苏锡常地区的运力空白，新图中盐城首次开行途经苏州、无锡、常州三地至上海站的 G8294/5 G8296/3 次列车 1 对，沿途经停建湖、阜宁南、淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、常州、无锡、苏州、昆山南等车站。其中 G8296/3 次列车 18:57 从盐城站始发，在常州、无锡、苏州站停开时间分别为 21:45-48、22:02-04、22:19-21，22：55 终到上海站；G8294/5 次列车 14:45 从上海站始发，在苏州、无锡、常州站停开时间分别为 15:13-15、15:30-32、15:46-48，18：23 终到盐城站。

2、徐连高铁增开动车组列车 9 对

作为连云港至乌鲁木齐陆桥通道的最东段，也是最后通车段，徐连高铁于 2 月 8 日开通，在运营初期开行徐州东至连云港段本线动车组列车 7 对。徐连高铁建成通车，结束了沿线邳州、新沂、东海县三地不通高铁的历史，同时惠及邻近的沭阳、临沭、郯城等苏北鲁南地区旅客出行。

新图保留徐连高铁 7 对本线动车组列车，将 8 对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行，同时增开 1 对本线高峰线列车，开行动车组列车总数达到 16 对。

增开列车

连云港经陆桥通道至中原、西北方向将首次开行直达高铁，连云港至西安、兰州西最快只需要 5 小时 11 分钟、8 小时 18 分钟。此外，经徐连高铁还可直达重庆、长沙、襄阳等西南、华中地区，以及威海、青岛、烟台等山东胶东半岛地区。

8 对跨线直通动车组列车分别为：

青岛—长沙南 G290/87 G288/9 次、青岛—重庆西 G1838/5 G1836/7 次、郑州东—青岛北 G1852/3 G1851/4 次、西安北—连云港 G2678/5 G2676/7 次、兰州西—威海 G2686/3 G2684/5 次、襄阳东—青岛北 G3222/3 G3221/4 次、烟台—襄阳东 G3226/7 G3228/5 次、郑州东—青岛北 G4256/7 G4255/8 次。

3、徐盐高铁徐淮段增开动车组列车 6 对

徐盐高铁于 2019 年 12 月开通运营，苏北淮安、宿迁两市迈入高铁时代。经过一年多的市场培育，徐盐高铁客流逐步攀升，单日输送量达到 3 万人次以上，徐州至淮安段运输能力趋紧。

为弥补徐盐高铁徐州至淮安间时段性运力不足，新图中增开徐州东、睢宁、宿迁至上海、南京、安庆方向旅客列车 6 对，徐州至安庆方向有了直达高铁列车，睢宁首次开行至上海的始发高铁列车，宿迁始发高铁列车由调图前的 3 列增加至 4 列。

徐盐高铁徐淮段增开的 6 对动车组列车分别为：

徐州东—上海 G8297/8 次 1 对、徐州东—南京 C3109/1 2C3119/8 次 1 对、南京—徐州东 C3115/4 C3113/6 次 1 对、徐州东—安庆 D5515/8 D5516/7 次 1 对、上海—睢宁 G8262 次 0.5 对、宿迁—上海 G8277 次 0.5 对、睢宁—上海 G8265 次 0.5 对、上海—宿迁 G8266 次 0.5 对。

4、舒城东首开至上海始发高铁列车

合安高铁位于安徽省西南部，北起合肥，向南经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至安庆市，于 2020 年 12 月开通运营。合安高铁建成通车，拉近了皖西南城市与长三角主要城市的时空距离，高铁客流量日趋攀升，单日最高输送量近 1.3 万人次，其中六安、庐江、舒城等市县去往上海方向运力较为紧张。

新图中，合安高铁舒城东站首开始发至上海 G7232/3 G7234/1 次列车 1 对，沿途停靠合肥南、南京南、常州、无锡、苏州、昆山南等车站，全程最快运行时间 3 小时 24 分钟。其中 G7234/1 次 12:45 从舒城东站始发，16:09 到达上海站；G7232/3 次 8:15 从上海站始发，11:56 到达舒城东站。该列车的开行，预计将更好地满足沪宁沿线与合安沿线双向旅游、商务客流的出行需要。

5、调整部分列车运行区段 增开 86 列货物列车

新图中，针对繁忙干线和个别方向、时段运力紧张的情况，优化调整部分列车区段，包括调整长途直通列车运行区段 2.5 对，调整短途管内列车运行区段 10.5 对等。其中，上海—保定 K850/01 K849/52 次运行区段调整为上海—平顶山，可满足河南漯河、平顶山至上海方向旺盛的客流出行需求。

铁路部门提醒：新图中具体列车开行情况，旅客朋友可通过铁路 12306 网站、客户端等渠道查询，也可关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

素材来源：上海发布等及网络