ZAKER泰安 04-06
京台高速改扩建工程开工活动举行,我市将新增泰安北高速出口,确保今年国庆节前建成通车
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6 日上午,省会经济圈 " 一圈同城 · 交通先行 " 建设启动暨京台高速改扩建工程开工活动举行。活动采用济南主会场、其他有关市分会场视频连线方式进行。泰安分会场设在京台高速改扩建泰安北出口交通枢纽项目施工现场。市委书记崔洪刚出席泰安分会场活动并介绍我市交通一体化互联互通工程情况,市委副书记、市长张涛,副市长赵德健参加活动。

崔洪刚说,近年来,泰安市认真贯彻落实省委、省政府部署要求,围绕构建内通外联、便捷高效综合交通网,推动省会经济圈交通一体化,规划实施交通重点基础设施项目 50 多个,总投资近千亿元。其中今年实施项目 15 个,总投资 319 亿元。目前已有京台高速泰安至枣庄段改扩建、济枣高铁、103 省道泰楼路改扩建、大清河航道、泰安港银山港区等 5 个项目已开工建设。今天开工的泰安北出口交通枢纽项目,将在泰安西北部、济南西南部新增一个高速出入口,对密切济泰两城来往交流、加速济泰一体化发展具有重要意义。

崔洪刚指出,泰安近期还将开工重点交通基础设施项目 10 个,总投资 109 亿元。其中,泰安至东平高速 4 月份开工,103 省道东岳胜境旅游公路、237 省道环山路东延二期改建工程、220 国道东平段大修项目 5 月份开工建设。下一步,泰安市将认真贯彻省委、省政府工作部署,对重点交通基础设施建设项目,实行市级领导包保,强化资源要素保障,全力搞好协调服务,加快工程建设进度,为省会经济圈高质量发展提供有力支撑。

活动结束后,崔洪刚、张涛一行现场调研岱岳区凤凰山路建设工程、晶华路北段道路工程等泰安北出口交通枢纽项目内容及其配套工程。崔洪刚指出,泰安北出口交通枢纽项目对于优化我市西北部地区交通路网环境起着关键作用,各级各有关部门要系统谋划、精心设计,在项目建设的同时最大程度保护沿线生态,做好途经山体的整治提升工作,打造自然景观大道,助力乡村振兴和旅游事业发展。要结合群众、企业等交通出行实际需要,在抓好项目建设质量和安全的基础上,不断完善其配套功能,以道路建设带动区域发展,构建起产业发展新高地,切实让工程服务人民群众出行、服务区域经济高质量发展。

据了解,京台高速济南至泰安段改扩建项目起自殷家林枢纽立交,止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽,按照双向 8 车道标准改扩建,全长 53.26 公里。其中,泰安市境内全长 11.62 公里,途经岱岳区、旅游经济开发区,山东高速集团投资建设,计划工期 36 个月。在项目实施中,新增泰安北出口交通枢纽项目,优化改造泰安西互通立交。项目建成后将大幅提升通行能力和服务水平,加强省会经济圈 7 市与黄河流域 " 一字型 " 通道城市、长三角经济带的互联互通。

新增泰安北出口交通枢纽项目,对解决我市西北部地区上下高速具有十分重要的作用。项目采用主线上跨被交路的单喇叭互通立交形式,调整京台高速主线长度 1100 米,主线设计时速 120 公里,匝道长度 2284.495 米,匝道设计时速 60 公里,确保今年国庆节前建成通车。

优化改造泰安西互通立交,主要解决原立交与泰山大街平面交叉带来的交通拥堵问题,拉长收费站进出口到桃花源路和泰山大街十字路口的距离,方便被交路侧快速上下高速路,缓解城区交通压力。该立交设计采用主线上跨被交路的双喇叭互通立交形式,原位改扩建,被交路为泰山大街。共设主线桥 1 座,匝道桥 8 座。

【泰安日报社 · 最泰安全媒体记者 张隆德 司刚 编辑 程蓉 审核 聂艳艳】

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