近日，国内最大直径水下盾构隧道的 " 妈湾号 " 盾构机刀盘顺利吊装至始发井底，至此，" 妈湾号 " 盾构机所有主要部件全部吊装下井。

据介绍，" 妈湾号 " 盾构机开挖直径 15.53 米，整机长约 140 米，主要承担全长 2063 米的盾构隧道施工任务。目前，盾构机整机组装进展顺利。此次下井的刀盘直径 15.53 米，厚 2.8 米，含刀具、吊具总重达 640 吨，属超重、超大部件。刀盘下井吊装是整个 " 妈湾号 " 盾构机吊组装过程中的关键环节，也是难度最高、危险系数最大的一项工序。

据悉，作为深圳第一条大直径深埋跨海隧道，妈湾跨海通道建成后将承担起南山港区的疏港货运交通，兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系，实现前海对外交通的 " 客货分离 "，对于降低疏港交通对前海交通环境的影响，完善区域道路网结构，支撑前海自贸区高端定位具有重大意义。

深圳晚报记者 方舟