新快报讯 5 月 15 日上午，经过连续 6 个月的奋战，广州地铁七号线西延顺德段（广州南站 - 顺德美的大道）实现全线短轨贯通，标志着广州轨道交通线网中又一条跨城市线路顺利完成重要里程碑节点。目前，轨道工程已进入长轨焊接阶段，为下一步的列车冷、热滑测试提供条件。

广州地铁七号线西延顺德段东起于一期的广州南站，向西延伸至佛山市顺德区美的大道站，线路全长约 13.4 公里（其中顺德区段长约 11.8 公里，广州段长约 1.6 公里）。全线共设 8 座车站，设益丰停车场 1 座。线路覆盖了广州南站地区和佛山市北滘 - 陈村组团，有效串联起了广佛两地的城市轨道交通线网。

七号线西延顺德段轨道工程包含一般整体道床、中等减振道床、高等减振道床和特殊减振道床四种道床类型。自 2020 年 12 月 5 日开铺以来，在面对工期紧、任务重等困难，施工单位中铁一局积极调整施工方案，倒排施工计划，整合施工资源，全力推动工程建设。" 我们一共设置了 5 个铺轨基地，组织了 8 个作业队伍、500 余名管理及施工人员参与作业，投入了 19 台铺轨机、12 辆平板车、6 台轨道车、4 台吊车及龙门吊、混凝土搅拌罐车等多种设备，为双线短轨贯通奠定了坚实基础 "，中铁一局广州地铁七号线西延顺德段轨道工程项目负责人何青桦告诉记者。

为做好施工现场的安全管控工作，参建各方建立了线路轨行区调度指挥中心，并开发应用轨道工程运输智能调度平台，对施工现场的各个作业面进行统一管理，通过在电子地图上显示工程车辆所在区段位置、设置施工防护区段及限速、在施工地点设置电子防护器等方式，实现了工程列车和现场施工防护人员自动预警。广州地铁七号线西延顺德段机电工程负责人严志权告诉记者，基于这一 " 云调度 " 平台，施工现场实现了多种风险预警功能的有效应用，在保证了施工行车安全的同时，提高了行车指挥管理水平和运输效率。

广州地铁通报，截至目前，广州地铁七号线西延顺德段土建工程累计完成 87%；8 座车站进行设备安装及装修施工；全段区间及出入场线推进轨道、供电等专业施工。益丰停车场正在进行机电设备安装施工。

采写：新快报记者 李佳文 通讯员 梁智杰 陈虎辉 王姣姣