中新社赣州 5 月 16 日电 ( 记者 刘占昆 ) 16 日上午 9 时 58 分，在江西省赣州市上犹江特大桥施工现场，随着最后一组 500 米长轨平稳落在无砟轨道板上，赣深高铁与昌赣高铁线路南端成功对接，标志着赣深高铁江西段正线钢轨铺设全部完成。

作为《国家中长期铁路网规划》南北大通道京港高铁的重要组成部分，赣深高铁江西段于 2017 年开工建设。线路五次跨越赣粤、赣定等高速公路干线，四次跨越既有繁忙干线京九铁路，多次穿过岩溶强发育地带、岩体破碎带、松散堆积体等复杂地质段，施工难度高，安全压力大。建设人员克服了跨既有公路、铁路施工组织复杂，岩溶区百米长桩成孔成桩困难等难题，确保工程如期推进。

据了解，赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州等城市，南至深圳，正线全长 436.37 公里，其中江西段全长 134.5 公里。线路设计时速 350 公里，将于今年年底具备开通运营条件。

铁路部门表示，这条铁路建成通车后，将进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的 9.5 小时缩短至 3.5 小时左右，上海到深圳将实现全程高铁旅行，对于完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展，具有重要意义。