5 月 18 日，深圳市应急管理局、市交通运输局、市公安局交通警察局联合举行发布会，宣布在全市范围内全推进开展系统防范化解道路交通安全风险攻坚战，主要围绕 " 人、车、路、企、救 " 等五个因素防范化解共八个方面的突出风险。

防范化解重点人群安全风险。持续清理客货运驾驶人安全隐患，开展道路普通货物运输企业诚信评价，持续提升校园师生、" 一老一小 "" 一厂一企 " 等重点人群的交通安全意识。

防范化解重点车辆安全风险。重点车辆各类违法违规行为实施顶格处罚，利用新技术、新设备推动行业安全监管水平提质增效，开展电动自行车生产、销售领域专项检查。

防范化解道路安全设施缺失风险。开展 2021 年度道路交通安全高风险路段督办治理，对深圳市 35 处道路交通安全高风险路段开展省、市、区三级督办治理，全面排查高速公路、事故多发路段及标志标线等道路设施隐患。

防范化解重点企业安全管理不到位风险。压实企业安全主体责任，强化重点企业精准监管，建立公共汽车行业 " 红黑榜 "，将涉毒、暴力犯罪等违法行为以及模范遵守交通法规、文明驾驶、拾金不昧等驾驶员列入行业 " 黑名单 "、" 红名单 "，落实相应的奖罚制度。

防范化解重点交通违法风险。开展道路客运市场专项整治以及货车非法超限超载、货车非法改装、黑加油点非法贩油等行业乱象整治行动，严厉查处 " 三超一疲劳 " 等各类违法行为，形成强力威慑。

防范化解交通安全基础薄弱风险。加强道路交通安全基层组织、基础工作、基本能力建设，构建完善网格化管理、精细化服务、信息化支撑、规范化运行的基层管理服务平台，夯实源头监管基础。

防范化解应急处置不当风险。交警、消防、卫健等部门联合印发《深圳市道路交通事故应急救援及医疗急救工作预案》，明确职责任务、响应流程及联动机制，加强信息互联共享。探索建立交通气象数据共享机制，推动气象、交警、交通的交通气象数据共享，有效防范化解恶劣天气交通安全风险。

防范化解监管不精准风险。对道路交通事故多发的新桥、石岩、燕罗、宝龙、布吉、龙华、观湖、坑梓 8 个街道开展为期 12 个月的道路交通安全问题挂牌整治，自挂牌整治以来，石岩、燕罗街道各发生交通事故死亡 1 人，其他 6 个街道均未发生亡人事故。

据介绍，全市系统防范化解道路交通安全风险工作自 3 月 11 日开展，目前正在全力推进。开展以来，全市共发生一般程序交通事故 280 起，同比 2020 年事故起数减少 112 起、下降 28.57%；同比 2019 年事故起数减少 145 起、下降 34.12%。但是，全市道路交通安全形势仍然不容乐观，涉及货车、摩电交通事故占比高，部分区域交通事故持续多发，全市摩电驾乘人头盔佩戴率仍然较低。

深圳晚报记者 马超