历时两年多的建设，

锡澄运河黄石大桥改建工程进入关键性节点。

今天下午，

市港航事业发展中心召开

黄石大桥改建项目施工期间

交通组织方案审查会。

经论证评估，

方案正式出炉。

根据施工方案以及交通组织方案，

初步计划自 2021 年 7 月 1 日起封闭广石路，

启动黄石大桥老桥拆除等施工作业。

进度

北半幅桥梁即将启动建设

黄石大桥位于无锡城区北部城市主干道广石路（振石路—水澄路），是跨越长三角高等级航道锡澄运河上的一座老桥，桥梁通航净高只有 5 米、仅能通行 500 吨级及以下船舶，是制约千吨级船舶通江达海的航运瓶颈。

同时，广石路整体采用双向六车道城市主干道标准建设，而黄石大桥老桥桥面设计标准为双向 2 车道机动车非机动车混行断面、桥梁净宽为 12 米，成为城市主干道路网中的交通堵点。

黄石大桥老桥

中铁六局项目经理苏志强介绍，目前黄石大桥南半幅桥梁已基本完成，即将启动北半幅桥梁建设，而最关键的难点就是封闭施工期间的交通导改方案的协调论证。

黄石大桥以东段广石路横断面图

根据施工方案，黄石大桥老桥拆除、建设新桥施工期间将使广石路中断交通。考虑到广石路是石塘湾地区与中心城区联系的城市主干路，本身车流量就较大，特别是通勤交通和过境交通量大，早晚高峰存在交通拥堵现象，堵点主要集中于黄石大桥东侧，即广石路—凤翔路交叉口。

调整

通过临时便道和绕行线路导流

第一期计划

2021 年 6 月 1 日至 6 月 30 日

在黄石大桥桥头东侧建设临时便道 240 米（距新建黄石大桥桥头 80 米），配套建设交通安全设施和工程围档；

第二期计划

2021 年 7 月 1 日至 7 月 30 日

修建兴昌路 192 米临时便道及相应的围档设施，预计兴昌路便道于 8 月 1 日单向通行；

黄石大桥东侧路口第一期、第二期临时便道交通组织流线图

第三期计划

2022 年 3 月 1 日至 5 月 30 日

修建兴昌路（永久）下穿黄石大桥部分道路，打通断头区间，预计 2022 年 6 月 1 日兴昌路双向永久道路通行。

东侧路口第三期临时便道交通组织流线图

封闭施工期间，施工作业控制区周边道路将设置施工预告标志、绕行标志和其他临时标志，计划引导过境车辆通过 312 国道、江海路等外部道路绕行。由于目前江海路为城市快速路，高架道路禁止货车通行，而江海路地面段目前也在施工，因此江海路只能作为小汽车绕行路线，不能作为货车绕行路线。

外围诱导标志布置图

初定可供选择的机动车绕行方案

小客车：可绕行惠暨大道 -312 国道 - 振石路，或绕行钱皋路 - 江海西路 - 兴昌路 - 惠暨大道；

货车：绕行流线为惠暨大道 -312 国道 - 振石路。

机动车交通组织流线图

计划

黄石大桥新桥明年年底建成

据悉，预计黄石大桥新桥将于 2022 年年底建成。届时广石路全面恢复通行，新桥通航净空高度达 7 米，可保障千吨级船舶畅通无阻。同时，新桥桥面宽度达 40 多米，将与广石路全面衔接贯通，成为连接惠山区和梁溪区、跨越新老运河的交通主动脉，广受关注的水陆交通瓶颈将彻底打通。

来源：江南晚报