新快报讯 继广州地铁十八号线首通段顺利完成逐级提速试验后，其 " 姊妹线 " 二十二号线也迎来重大工程节点。5 月 25 日，随着二十二号线番禺广场站至陈头岗站区间最后一节 25 米钢轨就位，历经 8 个月的二十二号线首通段短轨铺设施工顺利完成，实现短轨贯通。

广州地铁二十二号线首通段（番禺广场至陈头岗）长 18.2 公里，共需敷设轨道约 36.4 公里。地铁建设者们设置了 3 个铺轨基地，投入 141 台混凝土运输车、8 台轨道车、27 台铺轨机等设备，高峰期共有 720 人同时作业，通过多班组倒班轮流施工的方式加快施工进度。

施工过程中，地铁建设者们还采取 " 机铺 " 和 " 散铺 " 相结合的方式，有效解决了专业交叉作业多、施工空间狭小的施工难点，充分提高了铺轨工作的效率。同时，引用国内最先进的高铁 CPIII 测量技术，对轨道几何尺寸进行全面系统性的测量与调整，测量误差控制在 1 毫米以内，大大提高了施工的精确度和轨道的平顺性。此外，地铁建设者们还通过采用 " 轨行区管理系统 "，全面加强施工调度及轨行区安全管控能力，有效地提升了施工效率和工程安全质量。

广州地铁集团介绍，线路短轨顺利贯通为后续的长轨贯通及设备安装、车辆调试等环节创造了有利条件，也为首通段的冷、热滑试验奠定了坚实的基础。

截至目前，二十二号线首通段（番禺广场至陈头岗）土建工程累计完成 94%。4 座车站进行设备安装及装修施工；全段区间进行轨道、供电等专业施工。轨道工程已进入长轨焊接阶段，为下一步列车冷、热滑测试提供条件。陈头岗停车场、陈头岗停车场出入场线及祈福至陈头岗区间已 " 三权 " 移交。

采写：新快报记者李佳文 通讯员林佳、黄国庆、刘锦睿