新快报讯 广州市瓶装液化气行业全面启动末端配送专用电动三轮车！5 月 28 日，记者自广州市瓶装液化气末端配送专用电动三轮车启动仪式上获悉，经过一个多月的试运行后，六月起，全市第一批共 1800 余台专用电动三轮车将逐步 " 上岗 "。

沉重的燃气瓶如何安全配送？长期以来，这个瓶装液化气末端配送 " 最后一公里 " 难题一直是瓶装液化气行业的痛点、堵点。据广州市城管部门统计，截止 2020 年底，广州市瓶装液化气灌装站 38 个，供应站点共 745 个，涉及居民用户约 510 万人，日平均供气量约 1700 吨，日流转各规格气瓶约 11 万余瓶，其中 15 公斤气瓶近 9.6 万瓶，全市五千余名送气工人负担沉重。

此外，装气用户大多在城中村，无电梯楼，送气工还要负重上楼，导致配送负担过重，及时配送能力不足，影响用户用气需要，经常引起市民群众的投诉和纠纷。

" 现有实际配送模式采用普通自行车配送，以家用 15 公斤气瓶为例，满瓶气和气瓶共重近 30 公斤，每车每人可同时配送 4 瓶，共重 120 公斤，十分消耗体力。" 市城管部门有关负责人介绍。

为破解瓶装气送气难题，经过 2 年多努力，《广州市瓶装液化气末端配送专用电动三轮车管理办法》（以下简称《办法》）在 2020 年 12 月 31 日印发实施。市城管部门有关负责人表示，专用电动三轮车的启用，对瓶装液化气配送车辆统一规范化管理，逐步构建政府监管与行业自律相结合有重要作用，有助于解决瓶装液化气行业配送乱象，使配送队伍实现 " 四统一 "：统一监管平台、统一人员管理、统一标志标识、统一规范运行，让瓶装液化气监管再上 " 安全阀 "，让 " 正规部队 " 送气工成为广州市一道流动的城市风景线。

据介绍，专用电动三轮车能实现 " 以车找人，以人管车 "，对车辆、人员以及企业都实现了一系列的绑定措施和手段，监督管理配送车辆规范运行。市城管部门将联合市公安部门等相关部门，通过日常性和专项性相结合的执法检查手段，加强执法检查，打击送气工队伍不规范的经营行为，打击黑送气分子，使瓶装液化气行业供应秩序更加平稳、有序。

同时，利用配送车辆延伸管理与服务链条，进一步使统一配送、用户管理、安全检查、价格调整、信息推送、售后服务等物联网技术进一步深度融合，培养高素质的配送队伍，确保瓶装气经营、运输、使用等各个环节规范有序，做到管控到位、安全使用，从而为群众提供更好的燃气服务，助力瓶装液化气行业信息化、数字化的转型，推动行业的更好更快发展。

采写：新快报记者 李佳文 通讯员 成广聚 崔运河