现代快报讯（记者 王卫）近日，现代快报记者从江苏省大运河文化带建设工作领导小组办公室获悉，江苏关于大运河的 6 个省级专项规划已全部正式印发，全省大运河文化保护传承利用 "1+1+6+11" 规划体系初步形成。《江苏省大运河现代航运建设发展规划》是 6 个省级专项规划之一，未来，大运河江苏段如何让航运更顺畅、更绿色、更人文？江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉对此进行了解读。

△江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉

晒成绩

投资约 9 亿元建成 45 公里先导段

据江苏省交通运输厅厅长陆永泉介绍，2020 年，京杭运河货运量达 5.3 亿吨，同比增长 2.5%。今年前 5 个月，全线货运量达 2.2 亿吨。

" 我们认识到，航运是千年运河的核心功能，也是运河文化的逻辑起点。" 陆永泉表示，对于江苏省大运河航道建设，江苏省交通运输厅同省发展和改革委员会印发了《江苏省大运河现代航运建设发展规划》，将港口、航道、船闸、船舶、景观、文化融合形成统一的现代航运要素，构建 " 一轴一网八核多节点 " 布局，建设顺畅运河、绿色运河、文化运河。

△京杭运河航运设施规划图

截至目前，江苏已经累计完成投资约 9 亿元，建成淮安、扬州、苏州 45 公里先导段，在苏州打造 " 花香航道 "，在扬州建成 " 会呼吸的护岸 "，在淮安推动沿河产业绿色转型，实现航道景观与城市风景交融。

△京杭运河航运空间布局图

与此同时，江苏构建了绿色运河保护网，建设了平安智慧运河。陆永泉表示，江苏运河通航保证率达 98% 以上，沿线绿化率达 95% 以上，智能过闸系统覆盖率达 90% 以上。运河沿线港口、船闸、水上服务区基本具备岸电供应能力，完成 14 艘本省籍货运船舶受电系统改造试点，船舶污染物接收设施实现 " 全面覆盖 " 和 " 应收尽收 "。

定目标

到 2035 年成为 " 世界内河航运之窗 "

陆永泉表示，大运河江苏段是 " 活的运河 " 的代表，也是整个京杭运河中航运功能最强、通航条件最好、货运量最大、功能发挥最为显著的区段，江苏既要在利用好大运河航运功能方面走在前列、作出示范，又要在新时代发展航运中注重创新、体现特色。" 为此，考虑到交通的网络特征，我们将大运河纳入整个水运网络中统筹考虑。到 2025 年，大运河将成为‘全国内河航运标杆’，到 2035 年成为‘世界内河航运之窗。’ " 陆永泉说。

具体到航运，未来，江苏运河将给船民带来哪些服务品质上的提升？陆永泉说：" 大运河现代航运牢牢坚守让人民满意这一初心和使命，突出绿色发展、人文发展。" 对普通民众而言就是要让沿河环境生态更美观，" 我们选取一些功能段、文化段、生态段、休闲段，打造沿线亲水平台、文化景墙、还岸于城，还绿于民。"

在航运服务品质方面，未来，船民除了感受到环境提升以外，还能体会到更多 " 舒心安心贴心 " 的便民举措。陆永泉介绍，未来将通过主体航道扩能提升、分流和联通航道网络化改造、运行调度系统优化，让通航能力、船舶航速显著提高。" 还要打造智慧运河平台，为船民提供航闸、水上服务区等公共信息服务，方便船民及时获取各类航运信息。"

△大运河夜景 资料图

抓落实

在运河全线建设绿色现代航运综合整治工程

为完成既定目标，江苏省交通运输厅制定了一系列具体措施，据陆永泉介绍，江苏要完善现代基础设施网络，投资 35.8 亿元，在京杭运河全线 687 公里建设绿色现代航运综合整治工程，提升运河主通道通航能力。同时，绿色低碳的航运至关重要，江苏将发展现代航运设施装备，完成省内全部 923 艘单壳油船和单壳化学品船拆解淘汰，发展清洁低碳船舶，开展运河电动船舶研究，积极推广清洁能源船舶。

在提升现代航运组织效率方面，发展运河集装箱运输，建成运河港航企业联盟和集运平台。提升运河港口与江港、海港及其他运输方式的联动，加快构建江海河、铁公水多式联运体系，研究建立 " 船—港—货—贸 " 全链条智能航运组织体系。

陆永泉表示：" 要建成京杭运河全线电子航道图和运行调度与监测服务系统，确保运河干线航道和船闸通航保证率保持 98% 以上。还要切实保护好、传承好、利用好漕运、水工等大运河航运历史文化，构建运河航运文化元库，打造集航运、公共服务、休闲娱乐为一体的运河水上服务区和科普教育航线。"