奥迪将计划在未来 10 至 15 年淘汰内燃机；丰田也公布了于 2025 年彻底停产内燃机车型的计划预想；福特林肯也将于 2022 年全面停售、停产燃油车；捷豹品牌也计划于 2025 年之前转型为纯电动品牌 ...

在全球能源局势、电气化大趋势外加各国地区排放法规逼紧下，已有不少传统打车企已经在计划逐步淘汰旗下燃油机车型，并全身心主攻新能源领域。

近日，菲亚特也正式宣布进军纯电领域，并计划在 2025 年至 2030 年之间逐步淘汰所有内燃机车型。

这项决定是菲亚特再发布了纯电的菲亚特 500e 车型后，才考虑转型的。菲亚特首席执行官兼 Stellantis 首席营销官奥利弗 · 弗朗索瓦称：" 推出 New 500（纯电）的决定实际上是在疫情之前做出的，即便如此，而且我们相信这将是未来的发展趋势。"

菲亚特希望通过进一步开发电池技术和充电基础设施，让每个人无论身在何处都可以轻松找到快速充电端口，逐渐使电动汽车的成本和性能与燃气动力汽车相同，并降低电动汽车的准入门槛。

这显然是一个不小的工程，而且距离 2030 年也不到 10 年的时间，菲亚特需要付出很多努力去构筑它的愿景，但菲亚特对此表示自己有充足的信心。