汽车行业关注 06-11
彻底告别双飞燕,东风风行宣布换标
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6 月 10 日,东风风行举办品牌焕新发布会,正式发布并启动全新劲狮标,全系产品将换标登场,包括东风风行 T5 EVO 雷霆版以及一款全新家用概念车。

相比于普通版车型,东风风行 T5 EVO 雷霆版在外观和内饰上进行了较大的改造。从整体外观来看,风行 T5 EVO 雷霆版更加科幻以及动感,前唇非常夸张,采用红黑的装饰条点缀。内饰设计同样延续了这种风格,看起来也十分炫酷和活力四射,新车还保留了一些便于操作的旋钮与物理按键,提升操控感。

另外一款则为家用型概念车,该车已在上海车展上亮相,可以说代表着未来东风风行品牌的设计理念。从外观来看,新车更像是一款 MPV,动力上采用插电式混合动力系统。

实际上,早在去年 11 月新风行品牌之夜上,东风风行就发布了寓意 " 自信无畏、勇猛向前 " 的全新车标——劲狮标,向大众展示了品牌全面焕新的打算。虽然东风风行从未公开宣布启用全新车标,但是 3 月份上市的风行 T5 EVO 车型上已经搭载了这一车标。从外观来看,全新的劲狮标采用盾牌造型,一只蓄势待发的雄狮位居中心,寓意 " 自信无畏、勇猛向前 ",看起来更具气势与力量感。

对于东风风行的全新车标,有网友认为 " 太复杂了,审美真的过时了 "。参照此前换标的车企,包括比亚迪、宝骏、北汽、长安、吉利等品牌标识更新后都变得更加简约和扁平化,相比之下东风风行的全新品牌标识确实显得有些复杂。

据了解,除了东风风行 T5 EVO 外,旗下菱智 PLUS、菱智 M5、风行 T5、风行 SX6 等车型也将相继搭载全新品牌标识,涵盖 SUV 和 MPV,目前相关车型已在工信部完成新车申报。

资料显示,东风风行是东风柳州汽车有限公司旗下品牌,,是广西首家汽车生产企业。1981 年加入东风汽车集团,成为集团中的主要成员之一。2001 年推出了面向公商务市场的风行菱智,乘用车 " 风行 " 品牌诞生,2007 年上市风行景逸,吹响进入家用车市场的号角。此后,2009 年到 2016 年间的东风风行可以说赚足了眼球,这期间菱智在 MPV 市场排过第一,景逸 X5 闯进自主 SUV 销量前五,景逸也在轿车细分市场长期榜上有名。

不过,随着国内车市迅速发展,只要依托低端车型抢市场的东风风行,开始出现疲态。2016 年之后东风风行销量就开始大幅下滑,2017 年 -2020 年分别销售了 23 万辆、13 万辆和 12 万辆、8 万辆,远低于各年度预期目标。

上海车展前期,竺延风制定了 3 个 " 一百万 " 计划,其中包括东风自主乘用车品牌销量达到 100 万辆,到 2025 年东风风神品牌销量达到 30 万辆,岚图目标销量为 15 万辆,风行、风光、启辰等共计销售 55 万辆。数据显示,今年前四月东风风行累计销量仅为 4.17 万辆,完成 16 万辆年销量目标的 26%。

每当一个品牌需要向上发展,或是为了挽回品牌形象,往往会通过品牌焕新的方式宣布自己的决心,然而不单单只是换标,还需要相关战略以及产品支撑才行,产品、营销、渠道等全方位进阶,从而实现产品向上、品牌向上。对于东风风行的换标,未来也将改变其产品和品牌的风格,更加年轻化和运动化,从现有的东风系中脱离出来。只不过,未来更多的产品推出能否改变东风风行的市场表现,还有待考验。

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