众所周知，大型车辆存在视线盲区，尤其以右转盲区带来的危害最大。日前，泰安市公安局交警支队高新区大队在长城路一天门大街路口重新渠化交通标线，增设了右转大车盲区警示区，提醒车辆、行人主动避让大型车辆右转盲区，提升路口安全系数。

6 月 17 日上午，记者来到长城路一天门大街路口，在长城路自南向东右转进入一天门大街的区域，高新区大队增设了呈半月形的右转大车盲区警示区。民警介绍，大型车辆右转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去，前后轮轨迹交叉形成的区域恰恰是大货车驾驶人的视线盲区，业内称为 " 内轮差 "，右转大车盲区警示区的面积正是依据 " 内轮差 " 施划的。

民警介绍说：" 长城路一天门大街路口道路交通流量大，特别是电动车、大型车辆较多，存在较大安全隐患。行人或者非机动车驾驶员在不了解大货车盲区和内轮差的情况下，如果过于靠近大型车辆右侧通行或者等待，一旦进入盲区，则会带来极大的危险。为了有效改善此路口交通秩序，提高道路通行效率，预防和减少道路交通事故，我们对此路口道路标线重新渠化，增设了右转大车盲区警示区，主要是提醒行人、非机动车驾驶员主动避让，远离盲区，确保安全。"

记者注意到，增设的右转大车盲区十分醒目，行人或者非机动车驾驶员在此等待红灯时，能够快速提醒自己避开右转大车盲区警示区，让自己转移到安全地带。一位行人告诉记者：" 经常从该路口上下班，这个路口通行的大型车辆很多，大车盲区的施划，能够帮助自己提个醒，安全避让大车。"

为深化长城路一天门大街交通路口改造，高新区大队先后多次实地察看了路口交通流量与通行秩序，形成了路口情况分析报告。相关民警还到济南市学习了立体防控大货车右转盲区和渣土车 " 盲区哨兵 " 系统的先进经验。民警介绍，该路口还将继续深化改造，后续将安装凸面镜等交通设施，通过提升交通设施，全力保障交通路口安全有序畅通。

【泰安日报社 · 最泰安全媒体记者 刘红川 编辑 侯金铭 审核 王天姿】