共享单车给市民出行带来了极大的便利，但是随之而来的管理问题也考验着各企业与各地监管部门。日前，合肥市城管局联合哈啰出行进行技术升级，在合肥率先试点了 "0530 城市保障行动 "。遇到车辆堆积等问题，运维人员能做到 5 分钟迅速响应，30 分钟到场处理，这种通过 " 多人响应、互相监管 " 的多重响应机制，极大提升了线下车辆管理能力，让共享单车给城市 " 添彩 " 不 " 添乱 "。

5 分钟迅速响应 30 分钟到场处理

李伟是一名哈啰出行运维小哥，负责政务区银泰城周边的单车、助力车的运维工作。在李伟看来，"0530" 系统上线后，车辆处理的速度和质量有了极大提升。

6 月 15 日下午 3 时 23 分，李伟在辖区工作群里接到了一位市民反馈的车辆堆积反馈，潜山路与佛子岭路交叉口有几辆共享单车倒地，需要进行清理。

2 分钟后，李伟首先对这条反馈进行了响应，随后立即和运维师傅一起赶往现场进行处理。3 时 35 分，两人赶到现场，对现场情况进行记录后，将倒地单车扶起装车，运输到附近的停车区域。3 点 47 分，李伟处理完此反馈后，在群里进行上报结案，整个过程只用了 24 分钟。

" 我们在各个区域和重点路段都有政企协同群，路段有车辆堆积或需要及时处理，管理部门会在群里通知各家企业。" 李伟说，" 在以前，会出现‘响应慢、处理慢、反馈慢’等情况，部分监管单位仍然需要通过电话、短信等方式通知企业进行相应的调度和管理。"

现在哈啰出行试行的 "0530" 系统上线后，对响应、处理、反馈进行了明确的要求，要求哈啰运维在接到案件时 5 分钟内响应、30 分钟内到指定地方进行清运动作，60 分钟内完成清运动作，将淤积车辆调度至所需地方。

推动 "0530" 树立行业管理新标准

哈啰出行合肥城市经理胡涛介绍，合肥是全国首批上线 0530 的城市之一。0530 城市保障计划是政府与企业共管共治的新模式，是共享单车 3.0 时代企业运营能力的重要衡量标准。0530 城市保障计划给监管部门提供了一个新的解决思路与管理标准，它能明确车辆到场的时间、清运处理的时间，并要求处理结果有明确的反馈。

在共享单车 3.0 时代，共享单车企业推出新的城市管理手段。"0530" 为三个阶段，即事前干预、事中处理、事后技术升级，多维度相应解决城市管理问题，解决市民用车难题。

" 哈啰单车在日常调度过程中，使用哈啰大脑对城市进行调度管理，采取热点分流等措施进行调度管理，减少淤积现象。" 胡涛介绍说：" 当路面仍出现淤积现象时，共享单车企业在接到监管部门的清运通知后，对相应地区进行清运调度的规范标准动作。针对经常出现淤积车辆的区域，进行技术化升级，可以采用蓝牙道钉、电子围栏等技术措施，规范用户停车，减少淤积现象。"

通过 0530 城市保障计划，可以清除热点区域的堆积问题，保护城市路面整洁度和行人安全，同时让更多的市民享受 3.0 时代的调度福利，有车用、用好车。该举措，或将成为行业管理新标准。

共管共治推动共享两轮有序发展

在合肥市蜀山区城管局相关负责人看来，哈啰上线 0530 系统后取得了不错的管理成效，该系统让城市管理者有抓手可以推动，有标准可以依靠，有力推动了城市精细化管理。

除了共享出行企业积极探索更先进有效的管理措施以外，蜀山区城管局也出台了多种特色措施，通过共管共治，推动共享两轮更有序发展。

目前合肥共有 3 家共享单车运营企业，分别为青桔、美团、哈啰。前期蜀山区城管局要求三家中标企业按照合同投放和置换车辆。截至 2021 年 5 月底，蜀山区共投放新款共享单车 5628 辆、共享助力车 15971 辆。共享单车（助力车）置换率达到 90% 以上，位居全市第一。

此外，合肥市运营的共享单车将全部纳入 " 电子围栏 " 管理，通过利用电子围栏技术引导骑行用户到指定区域停放。 新投入的共享单车须带有智能通讯控制模块的智能锁，能够实现对车辆的定位和精确查找，智能锁的定位系统与 " 电子围栏 " 相匹配，两者误差超过 1 米将不能顺利还车。

蜀山区城管局执法监督科副科长胡俊介绍，目前蜀山区在全市范围内率先启动了共享单车停放点位设置工作，全面梳理、完善站点布置，取缔不合理停车点位，增加人流量密集区域固定式停车架。截至今年 5 月底，蜀山区已完成点位摸排和单车公司电子围栏设置工作，设置停车点位约 2400 个，施划三色停车线 3 万米，让市民停车一目了然。