△ 6 月 19 日,株洲攸县,游客在谭震林生平业绩陈列室参观。图 / 记者张云峰
本报株洲讯 6 月 18 日 8 时整,首趟韶山至井冈山红色专列从韶山火车站开出,沿途经过湘潭市、株洲市和江西省吉安市等地,于当天 13 时 40 分抵达井冈山站。首趟韶山至井冈山红色列车从韶山火车站开出后,沿途停靠醴陵、攸县、茶陵南、炎陵 4 个车站,终点站为井冈山站。
6 月 19 日,跟随韶山至井冈山红色专列,记者来到攸县。株洲攸县位于湖南东南部,素有 " 衡之径庭、潭之门户 " 之称。
1973 年,醴茶铁路(原湘东铁路)正式开通,这也是株洲第一条区域铁路。来自攸县的单林林是这条铁路的一位建设者。
" 当时要挑选一批青年参与铁路建设,很幸运,我被选上了。"1970 年,家住攸县菜花坪镇的单林林加入了铁路修建大军,那年他 20 岁。因表现突出,之后他获得了铁路招工的机会,并最终成为一名铁路工人,直到 2006 年退休。
在单林林的记忆中,沿着醴茶铁路的轨道,老区的铁矿、煤炭等运向市场,丰富的红色旅游资源焕发魅力,人们纷纷走出大山,广大百姓奔向更为美好的日子。
" 对这条铁路很有感情,韶山至井冈山红色专列开通后,肯定会想坐上这趟列车,和我当时的那些老伙计们去看看,去韶山、去井冈山,看看这些红色景点。" 单林林说。
从 20 世纪 80 年代开始,株洲市润发置业有限公司董事长刘运生,就经常乘坐醴茶铁路列车前往株洲、长沙办事。即使自己后来有了私家车,他仍然喜欢乘坐火车,因为价格便宜,安全便捷。
" 现在红色专列开通了,老百姓出去旅游,让学生们去革命老区学习都会更加方便,这是一条幸福路,也是一条致富路。" 刘运生说。
近年来,攸县依托丰富的红色旅游资源,做足 " 红色文章 ",助推乡村振兴。
攸县,是老一辈无产阶级革命家谭震林的故乡。" 我就住这附近,经常散步都要来这里看看。" 家住谭震林生平业绩陈列室所在地雪花社区的居民刘桂华说," 谭震林的事迹我们从小就学习,红色专列开通后,也希望有更多的游客来到这里,看看我们本地的红色景点。"
" 红色专列的开通,让更多其他城市的人来到攸县,也让我们攸县产品更好地走出去。" 攸县宁家坪镇双凡村党总支书记、村委会主任王敏说。
" 依托红色资源助推乡村振兴,通过红色专列带动产品发展,把特色产品宣传推广出去。" 攸县文旅广体局副局长陈前介绍,7 月 9 日,预计将举行红色旅游文化节," 也希望通过专列的开通,把红色资源更好地展现给大家。"
潇湘晨报记者张沁
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