本报长沙讯 来去同样的路程，为什么返程的高速通行费多了 20 多元？近日，一辆皖 K 牌照的小车从 G4 京港澳高速大荆收费中心下高速时，高速通行费显示为 151 元，可他之前同样的路程来的时候却只 收取了通行费 129 元，这不禁让驾驶员黄先生很疑惑，" 同样的路程，难道返程涨价了？"6 月 23 日，记者联系了湖南高速公路岳阳分公司大荆收费站了解情况，原来该驾驶员虽然上下高速的收费站都一样，但是返程时比去程时多走了一段高速路程，所以通行费多出 20 多元。

6 月 19 日凌晨 2 点多，一辆皖 K 牌照的小车驶入 G4 京港澳高速大荆收费中心 X20 车道，当班收费员像往常一样接卡刷卡道：" 您好，请交 151 元。"" 咦？通行费涨价了吗？" 驾驶员向收费员提出疑问。

驾驶员说他 4 月份跑过一趟，就是从大荆收费中心上高速至湖北黄陂收费站出，费用是 129 元，这次是原路返程，上下的收费站都是一样的，但是费用却贵了 20 多元，这让他有些摸不着头脑。收费员立即将这一情况报告给了当班监控员，可心急的司机因要事在身，交完通行费后就离开了。

司机虽然离开了，但这件事却让监控员上了心。他通过稽核平台查询，将该车的两次行驶路径进行对比，发现这个驾驶员在今天返程中比去的时候多走了一段途经武汉四环线西段—硚孝高速的路程，这正是两次通行费不一样的原因。

为了解答驾驶员的疑惑，监控员通过与交警支队联系查到了车主的电话号码，联系到了本人，向其说明了事情的前因后果。这突如其来的电话让驾驶员黄先生颇感惊讶，他说：" 我平常很少跑高速，每次都是跟着导航走的，我以为相同的站点价格是一样的，听你这么说我明白了，谢谢你啊。"

取消高速公路省界站后，高速公路复合通行卡 ( CPC 卡 ) 也就代替了之前的 IC 卡，能够准确识别车辆进、出收费站信息，精确记录车辆形式轨迹，改变了 IC 卡不能识别路径的缺陷。" 走多少，收多少 " 的收 费原则，即使是同一个站点也会因为路径不同跑出的价格有所偏差。

记者黎棠