近日，根据海外媒体报道，富士康集团将在年内推出电动汽车平台，该平台搭载达到 L2 级别的先进驾驶员辅助系统，这一技术与特斯拉和日产所使用的技术相类似。

据日本一位技术企业高管表示，2022 年富士康还将推出更高级别的自动驾驶技术。日本自动驾驶初创企业 Tier IV 正是富士康上述计划的参与者之一。

另外，有信息显示，富士康在 2020 年 10 月宣布推出 MIH 平台，其旨在通过开放平台项目对电动汽车行业进行重新校准。富士康在去年 12 月宣布，Tier IV 和其他 MIH 联盟伙伴将 " 提供 L4 及以上的自动驾驶技术 "。Tier IV 自己的发展目标则是 " 重新定义软件应用的功能需求 "。此外，富士康还表示 MIH 到 2021 年 7 月将成为一个独立实体。

除了自己造车之外，富士康还宣布将与美国电动汽车制造商 Fisker 合作打造电动车型，该车计划于 2023 年第四季度内投入量产。而且作为全球最大的代工厂之一，富士康计划从 2025 年至 2027 年为全球 10% 的电动汽车（约 300 万辆）提供零部件或服务。