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7 月 1 日，在蜀山区望江路大唐国际附近，100 多辆共享助力车正在城管队员的指引下，被有序装运到拖车上。据介绍，该批共享助力车在合肥城区范围内超量投放，被暂停运营。此次行动也是合肥市城管局和交通局首次联手，清理超量投放的共享助力车。

自今年合肥市文明办牵头市直相关部门开展文明交通专项提升行动以来，市直部门加大马力构建文明交通。记者从合肥市交通局了解到，今年 3 月份，由市交通局牵头组织的合肥地区共享单车运营招标工作顺利完成，在合肥行政区域范围内，共享单车投放总量限定在 30 万辆，其中自行车 22.5 万辆、助力车 7.5 万辆。

合肥市交通局客运管理处处长马军告诉记者，为控制合肥地区共享单车投放总量，早在 2020 年，市交通局、市城管局、市公安交警支队就采取 " 一车一码 " 核验制度，各共享单车企业需提供在合肥地区投放的车辆编码，形成基础数据库。各职能部门通过抽样扫码等方式，监管各单车企业在合肥地区投放总量。

" 长期以来，单车企业过量投放，运维力量严重匮乏，是造成共享车辆管理无序的主要原因。" 合肥市城管局考核中心主任李大勇说，为切实提高共享车辆管控效果，市城管局在今年 5 月中旬，将共享车辆停放秩序纳入市数字城管平台案件采集，一旦发现问题，直接派单给共享单车企业进行处置，目前已累计派发案件 400 余起。

李大勇表示，对共享车辆的有序管理是一项常态化工作，城管部门将进一步提高对新投放共享车辆的技术标准，要求每辆车必须配置具有智能通讯控制模块的智能锁，让执法单位能够准确、及时获取车辆定位。" 下一步，我们将科学优化全市 8000 余个共享车辆停放点，加快推进电子围栏的设置工作，让共享车辆便民不扰民。"

( 合肥报业全媒体记者 刘小容 )