曾经满大街的 ofo 小黄车，如今已销声匿迹，而最近，ofo 又出现在大众视线里。

7 月 6 日，#ofo 因不退还用户押金被罚 5 万 # 这一话题登上热搜，北京市交通委员会与东峡大通（北京）管理咨询有限公司执行裁定书公开。该裁定书显示，东峡大通（北京）管理咨询有限公司因不退还 ofo 平台承租人押金被北京市交通委员会约谈，经约谈拒不改正，处以 5 万元罚款。该公司未在限定的期限内履行缴纳罚款的义务，被北京市交通委员会向法院申请执行。

据悉，东峡大通（北京）管理咨询有限公司成立于 2016 年 10 月，注册资本 15 亿美元，由 OFO ( HK ) Limitedq 全资持股。截至目前，该公司已有多条被执行人信息、限制消费令及终本案件，同时已多次因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务被列为失信被执行人。

上个月，同样是该关联公司，被北京市海淀区人民法院列为被执行人，案号 ( 2021 ) 京 0108 执 15027 号，执行标的 13416156 元，裁定书显示，通过法院财产调查系统对被执行人的银行存款、车辆、房产等进行调查，未发现被执行人有可供执行的财产。

ofo 的其他关联公司也已走上末路。7 月 2 日，ofo 关联公司青岛拜克洛克科技新增一则注销备案信息。青岛拜克洛克科技的法人是戴威，由北京拜克洛克科技有限公司全资持股，是 ofo 小黄车的重要组成部分。

截至目前，ofo 的 APP 数据中显示，仍有超 1300 万名用户在等着退押金，押金的金额从 99 元 -199 元不等。就算按照 99 元来计算，待偿的押金将近 13 亿元。

不仅是用户，也有不少供应商被拖欠货款，有媒体报道，ofo 欠凤凰自行车的款项高达 1000 万元。

共享单车作为昔日的 " 新四大发明 " 之一，曾被无数投资者所看好，ofo 也曾是最具发展潜力的独角兽企业之一。

2014 年 ofo 正式成立，成为我国首家共享单车公司，并创造性地推出无桩共享单车出行模式。共享单车热潮席卷全国，大街小巷上随处可见小黄车的身影。

2016 年，ofo 逐渐向全国 20 多个城市的 200 多所高校推广。2017 年末，共享单车市场迅速扩张，共享单车用户规模已经达到 5000 万之高。同时，ofo 还向海外拓展，于海外 20 多个国家铺设起大片小黄车 " 车海 "。

彼时的 ofo 也受到资本热捧，先后完成多轮融资。据 ofo 官网数据显示，自 2015 年到 2018 年，ofo 融资达 20 多亿美元。

然而，也就是在 2018 年下半年，ofo 就传出资金紧张的消息，彼时就有用户反应 ofo 押金难退的问题。随后，短短几个月的时间里，这棵大树就快速倒塌，办公室也人去楼空。

近 3 年时间过去，ofo 已经是破罐子破摔，各种限制令披身，而千万用户依然在等着退钱。

潇湘晨报记者申潇轶