公交车没有停在公交站台，而是停在了一所小学门口。" 谢谢司机叔叔！叔叔再见！" 稚嫩的童声中，小朋友们陆续从车上下来，走向在校门口等待的老师。看到学生们安全入校，公交车司机这才驾车返回运行路线。

常在深圳市深汕特别合作区（简称 " 深汕合作区 "）乘坐深汕巴士的市民，对这一幕一定不会陌生。这是在深汕合作区交通部门协调下，深汕巴士专门为学生们提供的 " 家门到校门 " 公交服务，让学生上下学的 " 最后一百米 " 安全得到了进一步保障。

据了解，深汕合作区内多所学校校门就设在国道、省道的边上。随着新城的建设发展，区内道路通行量激增，各类客车、大货车在路上回来穿梭，给学生上下学通行带来安全隐患。

为保障学生出行安全，市交通运输局深汕管理局早已设置并完善了学校周边交通安全设施，如增设智慧道钉、柔性标志牌、震荡标线等，提醒来往车辆减速慢行；对学校门口可利用空间进行硬化处理和合理分区，缓解高峰时段学校门口人车扎堆的状况。同时，将原有公交站牌升级为公交候车亭，督促深汕巴士公司加强对驾驶员的定期培训。

近来，市交通运输局深汕管理局又关注到一个细节：公交车到站后，有的学生还需要横穿车来车往的马路才能到校门口或村口。如何消除这一安全隐患？该局经过与深汕巴士公司协调，提出让深汕巴士在上下学时段，将学生送至校门口和村口，而不是固定在公交站下车。

这种 " 家门到校门 " 的公交服务，既到位，更暖心，得到学校和家长的一致点赞。

贴心服务不止于此。针对赤石镇秋塘村内道路狭窄、附近施工车辆穿行的问题，该局现场调研后，制定了 " 定制公交、点对点包车服务 " 方案，由深汕巴士公司开通高峰 34 号专线接送秋塘村学生上下学，保障了学生的出行安全。往返于新城小学和洋坑村的 35 号专线，以及分别往返于赤石镇政府和碗窑村、新城小学、新里村的高峰 33、36、37 号专线，也都是服务师生的专线。越来越多的师生，正享受到更畅通、更安全的定制公交服务。

市交通运输局深汕管理局相关负责人表示，将始终坚持 " 为民办实事 " 理念，继续关注学生出行安全问题，畅通民意反映渠道，倾听群众声音，切实把好事实事办到群众心坎上。

深圳晚报记者 高向荣 通讯员 代芸 郑维萱