欧洲当地时间 7 月 14 日，欧盟执行委员会通过了一条 "Fit for 55" 的气候方案，这意味着到 2035 年，欧盟销售的新车二氧化碳排放量将降至零，这一计划将显著抑制汽油和柴油车的生产销售，而为了达到这一目标，欧洲的排放标准也会愈加严格。

气候方案中指出：至 2030 年所有登记注册的新车的排放总量较 2021 年降低 55%，至 2035 年这一条例将更加严格，要求所有登记注册的新车的排放总量较 2021 年降低 100%，这表明 2035 年后欧洲所有在售车型将全部实现零排放。欧盟同时表示，为了满足 2035 年后的出行里程问题，其要求各国政府扩大充电能力，并在主要公路铺设充电站和加氢站，形成每 60 公里一个充电站，每 150 公里一个加氢站的网络。

但欧洲汽车工业协会（ACEA）也提醒，" 一刀切 " 禁止一项技术的发展是不理性的；在产业变革过渡阶段，传统内燃机（包括混合动力）应该发挥重要的作用。