连日来,甘肃敦煌气温节节攀升,伴着近 40 ℃的高温,敦煌旅游热潮也一波接一波,全国各地的游客蜂拥而至 , 莫高窟、鸣沙山、月牙泉景区成了西部热门旅游地。
Y667/8 次列车,每天穿行在祖国西北的茫茫戈壁大漠中,是敦煌旅游一张耀眼的 " 名片 "。它始发兰州,途经张掖、嘉峪关等地,终抵敦煌,优质的乘车环境、暖心的客运服务,是游客去敦煌游玩的出行首选。由于这趟列车夕发朝至,5 时 56 分抵达敦煌,17 时 42 分敦煌发车,列车将在敦煌停留近 12 个小时。
早上旅客下车后,列车会被拉进列车停车库,留下部分列车乘务员,在这段时间内做好列车安全巡视,以及车内备品整备工作,他们将这项作业称为 " 守车 "。室外温度近 40 ℃,列车内的温度最高时超过 45 ℃,这让列车车厢秒变 " 桑拿房 "。" 列车入库后就得断电,车内没有空调,再加上空气不流通,干一会儿活身上就湿透了。" 兰州铁路局兰州客运段 Y667/8C 次列车长陈春燕说,因为敦煌守车期间的高温,单位专门给她们多配备了一些清凉解暑的菊花茶、防止脱水的盐和防暑降温药品。
" 守车期间,咱们要和保洁人员一同把车厢卫生清理干净,还要做好消毒工作 ……" 陈春燕仔细和班组职工交代工作。据她介绍,为了保证旅客列车库停安全,看车人员还要定时巡检,车门、车窗、灭火器、洗脸间、车门翻板 …… 全列上千个设备设施和隐蔽部位,必须要一一检查。" 每两个小时巡检一次,虽然一节车厢不到 26 米,但在正常情况下我每天要走两三万步,同事们说,我们是边‘蒸桑拿’边‘竞走’。"
陈春燕说,因为巡视走路多,一天下来腿脚得肿一圈;因为高温出汗多,长期下来皮肤都比原来 " 白 " 很多。李永刚是这趟列车的乘务员,在守车期间,他不会放过任何一个犄角旮旯,垃圾箱、座位铺位下部、洗脸间挡板内部、清洁柜等等,他都会弯下腰打开仔细查看,检查车窗、车门是否锁闭到位时,他都会用钥匙一一试过后才放心。
在高温车厢里,汗水从李永刚头上如同 " 小溪 " 般滑落,身上的制服也被汗水浸透。巡视完后,他要把车厢内的卧具备品整理成同一标准。李永刚开玩笑:" 整列所有卧具、备品都是横平竖直的统一标准,几年下来,大家都变成‘强迫症’了。" 在他看来,让旅客有一个舒适的乘车环境就是对他们工作最好的肯定。
兰州日报社全媒体记者 何怡璇 文 / 图
通讯员 黄贵彬 田多伟
责任编辑丨胡淼山
值班主任丨崔凌云
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