深圳晚报 08-03
深晚报道 | 深圳地铁四期工程首个装配式车站预制构件投产成功
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近日,深圳地铁四期工程首个装配式车站预制构件在深圳轨道交通产业基地预制成功,标志着深圳地铁四期工程装配式车站建设迎来了新的发展阶段。预制构件的批量投产,将加快装配式车站的产品研发和工程建设,为深圳建设 " 科技地铁 "" 智慧地铁 " 提供有力支撑。

▲基地的钢筋加工车间。

记者了解到,深圳轨道交通配套产业基地于 2019 年建成,该基地由深圳地铁集团指导、中国电建投资,旨在构建开放创新、共生共融的 " 轨道+" 生态圈,有效整合资源,向轨道交通上下游延伸,打造轨道建设、轨道运营、轨道物业、资产经营 " 四位一体 " 的产业链。同时,也是深圳地铁领域联合培育工匠精神,促进建筑工人转型,培养新型产业工人的重要举措。

▲预制构件。

该基地位于广东省惠州市惠城区,占地面积 140 亩。其中,装配式车站预制构件生产厂区占地 30 亩,配置了一条 "1+3" 自动流水生产线,投入 1 套边模,4 套流转底座,设计生产能力 30 环 / 月,可堆存大型预制构件 40 环,能全面满足深圳地铁装配式建筑项目的建设和发展。

据中电建科技公司相关人员介绍,该装配式车站预制构件生产线已于 7 月 26 日在地铁四期工程中率先实现投产,一批批高质量的预制构件将在这里完成预制,服务于深圳地铁正在实施的国内首批 " 桩 + 内支撑体系装配式车站 ",助力该项技术的创新和发展。

▲管片养护。

目前,深圳轨道交通配套产业基地已完成装配式车站预制构件生产流水线的设计安装,对各预制块的生产工艺进行了优化。装配式车站大型预制构件的长度误差将控制在 1mm 以内,每个模具组装完成后都将使用三维扫描仪进行实体扫描,扫描精度可控制在 0.02mm,为预制构件的生产质量提供保障。

截至目前,该基地已完成装配式车站生产区的建设。自动化流水生产线、门桥机、140 吨翻片机、蒸汽锅炉、全自动数控钢筋加工设备等均已安装就位,正全速推进模具组拼施工进度。

此外,打造 " 智能化 + 信息化 + 数字化 " 智能制造平台,则是该产业基地的另一大技术创新亮点。据介绍,中国电建将在基地建设一体化智造慧管云平台,最大限度实现预制构件工厂智能生产管理需求,满足基于云计算和大数据技术支持的多维度、多层级的 AI 分析、智慧监控、智能仓储和信息化需求。与此同时,巡检机器人、无人机巡查等创新技术应用也将逐步投入到装配式车站预制构件生产、储存、运输、拼装等各个环节中。

深圳晚报记者 董玉含

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