据不完全统计，当前中国汽车市场上的品牌数量多达 392 家。而在这么多家汽车品牌当中，如何脱颖而出、赢得消费者关注和青睐，这是留给汽车厂商的一道考题。

MG 在这方面做出了许多思考。一直以来，MG 坚持以 " 运动 "、" 潮流 "、" 科技 " 等元素为关键词，在不用细分市场开拓新品类，如掀背轿跑 MG6、年轻潮跑 MG5、纯电小跑 Cyberster 等等。

毕竟，当前汽车消费市场，已从生产者主权的时代逐步转变成为消费者主权的时代，" 大众、泛需求 " 已经难以引起消费者们的注意，" 窄众、强特点 " 才能占领认知的 C 位。

鲜明、纯粹、坚持，才能让消费者在万千车型当中记住你。而 MG 的态度，也被贯彻到旗下众多全新车型之上，诸如上汽名爵旗下的全新紧凑级 SUV 车型—— MG ONE。

7 月 30 日，MG ONE 在上海油罐艺术中心开启全球首秀。这款全新的 MG ONE，便是 MG 在紧凑级 SUV 领域呈现的一份最新答案。而它的到来，旨在这千篇一律的主流 SUV 之中，能为年轻消费群体带来一丝 " 不平庸 "。

" 潮 "、" 运动 "、" 科技 " 三者相融合，是 MG ONE 展现的态度。

MG ONE 在整体设计上，追求的是极高的动感与张力，例如快速下压的引擎盖让车头更加低趴有力、前冲感更强，靠后的视觉重心带来更高级的运动姿态，而修长流畅的外轮廓以及溜背式设计既保证日常实用性也营造出跑车般优雅造型，这使得 MG ONE 脱离了传统 SUV 敦实壮硕的刻板印象，整车更显高级、动感及年轻活力。

双色车身设计也让整车视觉效果与重心一同前移，结合向后快速牵拉的腰线，同样强化了俯冲感。

为了给年轻人带来更多元的维度、更丰富的选择、更年轻的厚度，MG ONE 提供了彰显智能运动的 MG ONE α 和彰显科技时尚的 MG ONE β 两套外观设计。

MG ONE α 与 MG ONE β 最大的差异集中在前脸上。其中 MG ONE α 所有线性和型面在视觉上都指向 "MG"Logo，同时前格栅内部采用 " 量子闪动 " 设计，有种以 "MG"Logo 为中心向四周呈现出的 " 爆炸 " 效果，十分激进；MG ONE β 则以撞色格栅打破边界，同样以 "MG"Logo 为中心，但横向线条的运用呈现效果则尤为不同，从不同角度看，有着不同的立体纵深感，更加凸显时尚潮流气息。

除此之外，MG ONE 提供了一系列符合年轻潮流品位的车身颜色，如哑光车漆质感的荒野猎人、活力四射的气泡橙、充满度假诱惑的布莱顿蓝、科幻感极强的赛博灰等等，同时为了兼顾到更多的用户群体，MG ONE 还保留了传统的珠光黑、珍珠白、赤焰红等经典色调，为用户的个性化选择提供更大空间。

在发布会上，上汽还带来了 SIGMA 智能全球模块化架构，这是上汽面向智能时代开发的全新一代架构。

从机械时代到智能时代，上汽自主开发了两代架构。2010 年，上汽启动了 A 架构的开发工作，历时 5 年、持续研发投入资金超过 150 亿元，积累了一定的开发经验。在此基础上，上汽于 2015 年开始启动第二代架构开发，并将之命名为 "SIGMA"。

"SIGMA" 在数学里表示总和，而官方表示 SIGMA 超级架构也是个聚合体：" 集上汽全球智与力之大成，是上汽集团合资造车和自主造车经验积累之和，它整合了机械和智能两大特征，超脱了马力和算力之争，是 " 原力、战力、脑力和活力 " 四力合一的机电一体化架构。"

该架构可打造家用、运动、越野等多种车型，并且涵盖 A 至 D 级 4 个级别，以及 SUV、轿车、MPV、CUV 等 5 大品类等，可实现紧凑到中高端车型的全覆盖。这便是 SIGMA 智能全球模块化架构的 " 原力 "。

而此次发布的 MG ONE，正是诞生于该架构之下的首款车型。

所谓 " 战力 "，SIGMA 智能全球模块化架构可将汽车机械空间压缩到最小，开发出最高达 70% 的乘坐空间效率；并能够提供更大范围功率扭矩的动力装备、响应速度提升 20% 的新一代发动机，以及更多的混合动力驱动方式，此外还可实现更低的整车重心、更高扭转刚度的车身结构，满足全球范围内的星级安全标准。

得益于此，MG ONE 从设计之初就平衡造型和空间，让车内空间布局更为合理。动力上，新车预计将搭载一台型号为 15C4E 的 1.5T 发动机，最大马力可达 181 匹。

所谓 " 脑力 "，可理解为汽车智能化水平。SIGMA 架构采用全新一代电子电器架构，构建超级脑力，支撑起 MG ONE 智能科技的超强实力，其中核心处理器将采用高通最新的处理芯片 8155。此外，SIGMA 架构融合 CAN FD、千兆以太网、5G 等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路。通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等系统的多传感融合，可实现高速、低速各场景智能驾驶以及 L3+ 智能驾驶。

所谓 " 活力 "，SIGMA 架构能够提供多种交互体验，可以实现人与车、人与机、人与场的无缝交互；从车外的 EMI 交互，到车内多屏融合交互，都能一一实现。SIGMA 还能实现面向车辆整个生命周期、可定向、可订阅、可裁剪的迭代进化。

简单而言，就是在 SIGMA 架构加持下，MG ONE 相比以往架构的车型，在空间、性能、智能、交互等方面均有着更加出色表现，全方位满足年轻消费群体的用车需求。

诞生于 1924 年英国的 MG 品牌，近百年来始终坚持着年轻、运动的品牌基因，并不断深挖年轻消费市场的潜力、融入时代潮流元素，一直致力为全球年轻人打造看得上、买得起的潮流座驾。

正是这份坚持，才诞生了像 MG ZS、MG5、MG6、MG6 XPOWER、MG6 PRO 等众多车型。

不难发现，在年轻化道路上的 MG 已经日渐成熟，对年轻消费群体口味的把控也逐步精准，这也使得 MG 品牌在如今以年轻消费者为主体的市场当中，散发着十足的活力，品牌销量也随之达到了一个新高度。今年上半年，MG 全球累计销售超 22 万辆，同比大涨 115%。

面对着复杂多变的国内汽车市场，MG 该如何持续向上？或许，更前瞻、更高效、更精尖、满足满足年轻人自我表达与个性追求的 MG ONE，便是 MG 最新的一份答案。