现代快报讯 平日里，他们是城市默默奉献的 " 摆渡人 "。疫情中，他们是牺牲小我守护市民安全的 " 大白 "。近日，扬州市公共交通集团集结了 20 名车长，支援阳性患者负压转运及密接人员转运一线，扛起了抗疫转运的重担。

为援助市 120 急救中心负压转运工作，扬州市交通产业集团下属扬州市公共交通集团迅速集结了一支抗疫 " 铁军 "，负责转运确诊患者和发热病人。8 月 9 日早晨 6 时，10 人小组集结完毕，他们中有 4 名共产党员、6 名五星级车长。

△ 10 名公交车长支援 120 负压转运工作

考虑到短发更方便戴防护帽，三分公司管理人员还为贴心地为他们理了寸头。在完成培训和各项准备工作后，8 月 10 日，首批 10 名车长正式进驻市 120 急救中心，并在当晚就开始执行转运任务。

△公交车长们出发前剃成 " 寸头 "

" 我刚出车回来，现在正在吃午饭。"8 月 13 日下午 1 时 40 分，现代快报记者联系到任国平时，他正在吃着已经凉掉的盒饭。今年 50 岁的任国平是公交集团三公司的一名车长，也是一名共产党员。目前，他已经坚守在 120 负压转运车驾驶员岗位多天。

" 我们是 8 月 8 日晚上接到的通知，立即就报了名。" 由于害怕家人担心，任国平只是告诉妻子，" 我要出去几天，公司有任务。" 直到走上了 120 负压转运车驾驶员的岗位，任国平才向妻子说明了真相。

" 他七月中旬刚刚在单位摔断了三根肋骨，我怕他身体吃不消。" 任国平的妻子虽然非常支持丈夫赶往抗疫一线，但还是有很多不放心。" 我是一名共产党员，而且防护措施很到位的。" 任国平安慰妻子不要担心，而任国平 14 岁的儿子则鼓励父亲，" 你是党员，应该要去！"

8 月 9 日，任国平和公司 9 位同事，作为首批支援 120 负压转运车的驾驶员正式上岗。禹久松是这个 10 人小队的队长，今年 47 岁的他现在是 39 路公交车的线长，也是一名共产党员。" 当天我们就出车了，第一辆车就是我出的。" 作为队长，禹久松身先士卒。" 说实话一开始还是有点紧张的，但是后来就好了。"

△在转运间隙，公交车长们在车上睡着

禹久松告诉记者，他们主要接送阳性病人和发热病人。每次转运前，车长们严格按要求穿上闷热的防护服，一场 " 战役 " 结束，从头到脚没有一处是干的，防护服都能倒出水，腿也快被勒破。

"8 月 11 日下午，我转运确诊病例去南京，看到一个七八岁的孩子也在其中，我心里很难受。" 除了生理上的不适，转运确诊病人也需要承担很大的心理压力，禹久松告诉记者：" 经过几天的工作，病人的情绪都比较稳定。"

由于转运工作都是流水发车，出车时间不固定，车长们只能在 120 急救中心会议室打地铺休息。" 经常凌晨要出车，每次出车就要一两个小时。" 任国平告诉记者，最辛苦的事就是没办法睡个整夜觉，" 最长的一段是睡了四个小时。"

△没有床铺，公交车长们就打地铺睡觉

现代快报记者了解到，扬州公交集团目前共有 2 支团队共 20 名车长承担着转运任务，一支负责转运确诊人员，另一支负责转运密接人员。

通讯员 夏晓仙 薛梅 现代快报 +/ZAKER 南京记者 韩秋 顾潇

（通讯员供图）