8 月以来，新一轮疫情波及全国多个省市。在疫情影响下，松茸等应季生鲜农产品也再次遭遇上行压力。

在云南省香格里拉，8 月正是松茸等可食用菌上市的季节。作为云南当地特产，运不出去将影响整个松茸产业的发展。据云南省松茸协会会长汤希金介绍，今年受雨量骤减的影响，松茸产量本来就少，再加上疫情影响导致运力减少，采到的松茸再不能及时发货，将会直接影响农商户的收入。

近几年，顺丰扎根云南、四川等松茸产区，推出松茸寄递解决方案，包括建立预处理中心、启用无人机运输等方式助力松茸上行。针对今年的特殊情况，顺丰更是迅速行动，紧急调动自身 " 陆 - 铁 - 空 " 资源，日均增加 100 余吨运力助力松茸出山。

▲顺丰航空开通 " 迪庆 - 昆明 - 深圳 " 松茸运输全货机航线

据了解，新鲜的松茸运输时效要求在 48 小时内，且温度要维持在 0-10 ℃，如果路上耗时过长会导致松茸腐烂、霉变、起绒等。因松茸对运输的严苛要求，空运是松茸的最佳运输方式。近日因疫情反复，昆明、丽江两地机场平均散航取消率已经达到 50% 以上，其中单日最高达到 76%。汤希金会长介绍，疫情反复导致散航取消，松茸无法及时出省，当地的商家和藏民都将面临松茸损坏造成的赔偿。不仅如此，一定范围的损坏对云南松茸的品牌也会有极大的影响。在这样的情况下，如何将新鲜的松茸运输出去，成了当地农商倍感焦虑的问题。

为助力疫情防控期间农产品运输，保障云南菌类产业正常运转，顺丰航空开通 " 迪庆 - 昆明 - 深圳 " 松茸运输全货机航线，为松茸 " 飞 " 出去架起了空中桥梁。顺丰速运云南区相关负责人表示，在疫情前，云南散航运力能够运输近 300 吨松茸，疫情发生后，散航运输资源仅余 94 吨，有 200 多吨的缺口急需填补。对此，顺丰方紧急在云南省内投入全货机 4 架，覆盖西南、华南、华东核心流向，日均提升运力 100 余吨 ; 同时，顺丰还调用近 20 个车次的高铁，每日运输近 10 余吨 ; 同时还紧急调用了多辆冷藏车，将松茸从产区运至周边省份机场紧急散货，保障松茸在收寄点不囤积，提升寄递时效。顺丰利用自身 " 航空 + 高铁 + 冷链车 " 的立体运输模式，最大化保障了松茸产品的运输时效与品质。

深圳晚报记者 方舟