8 月 19 日，记者从深圳地铁集团获悉，自 8 月 23 日（下周一）起，7 号线将执行新版列车运行图，调整后工作日早、晚高峰期间行车间隔将压缩至 3 分 35 秒，周末高峰行车间隔压缩至 4 分钟。此外，工作日及周末将首次推出半程末班车服务，运营时间均延长至 23:30。

据悉，地铁 7 号线自开通运营以来整体客流不断攀升，今年 7 月工作日日均客运量达 56.3 万人次，周末日均客运量达 41.3 万人次。

记者了解到，为进一步满足乘客出行需求，7 号线将通过加开上线列车的方式提升高峰运能运力。优化调整后，工作日早、晚高峰期间加开 2 列上线列车，行车间隔由 3 分 45 秒压缩至 3 分 35 秒，全天运能提升 5.11%。周末高峰期间加开 3 列上线列车，行车间隔由 4 分 25 秒压缩至 4 分钟，全天运能提升 6.51%。

▲地铁 7 号线

除此之外，为了方便更多乘客 " 早出晚归 "，深圳地铁 7 号线也在工作日及周末期间提早了部分车站的首班车服务时间，并首次推出 " 半程末班车 " 服务。

其中，工作日皇岗村往西丽方向的首班车将提早 2～6 分钟不等，西丽湖往深云、沙尾往田贝方向提早 3～5 分钟不等。周末深云往西丽方向首班车将提早 5 分钟，西丽湖往安托山、车公庙往田贝方向提早 3～7 分钟不等。

7 号线 " 半程末班车 " 则在工作日及周末正常运营结束的 23:00 后，从太安往安托山方向、西丽湖往深云方向，以 6 分钟或 7 分 30 秒的间隔，分别开行 4-5 列半程车，相关区段的运营服务时间将有限度的延长 30 分钟。

深圳晚报记者 董玉含