北京时间 8 月 23 日，京东集团发布了 2021 年第二季度及中期业绩。2021 年第二季度，京东集团净收入为 2,538 亿元人民币（约 393 亿美元），同比增长 26.2%。由于对扩大就业规模、员工薪酬福利、技术研发和基础设施的持续投入，并让利合作伙伴和消费者，京东集团第二季度的经营利润为 3 亿元人民币（约 4,660 万美元）。

截至 2021 年 6 月 30 日，京东体系上市公司及非上市公司员工数近 40 万人（上市公司部分除兼职人员以及实习生外超过 32 万名员工，位居民营企业前列），较去年同期新增了近 12 万人，员工薪酬、福利待遇稳步提升。

截至 2021 年 6 月 30 日，京东过去 12 个月的活跃购买用户数达到 5.32 亿，较去年同期净增了 1.15 亿，单季新增 3200 万创下历史最高增量。这其中，超过 70% 的活跃用户所购买的商品被送达三至六线城市。

从 2017 年初全面向技术转型以来，京东体系已在技术上累计投入近 700 亿元。持续的技术投入有效地提升了京东的运营效率，第二季度，在自营商品达到 900 万 SKU 的基础上，京东将库存周转天数进一步降至 31 天，履约费用率降至 5.8%，再创历史最优水平。

全球领先的运营效率背后，是京东通过智能运营、仓网优化、全渠道履约、C2M 反向定制等智能决策技术持续提升智能供应链能力。在今年京东 618 期间，京东智能供应链每天要给出超 40 万条补货、调拨等供应链智能决策，京东与 64% 的自营供应商实现了智能供应链协同，正是基于智能决策的预售前置，从而在 200 个城市实现分钟级送达。

截至 6 月 30 日，京东物流已申请及获得的无人配送领域相关专利超过 500 项。北斗新仓作为新一代先进的大规模自动化仓储生产与管理体系，可操作百万级 SKU，可以将履约时间缩短 2-3 小时。在末端配送环节，京东物流建立了自动驾驶技术研发、测试和运营的完整体系；拥有全自研技术的 L4 级别自动驾驶智能快递车，已在全国超 10 个城市投入运营。

今年 6 月初，京东在西藏的首个大型智能物流仓正式启用，曾经的 " 不包邮区 " 如今已经有越来越多的消费者可以享受到 " 上午下单、下午收货 "。过去一年来，京东持续加大在基础设施的投入力度。截至 2021 年 6 月 30 日，京东物流已经运营约 1200 个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约 2300 万平方米。一年间，京东物流运营的仓库数量增加了 450 个，这个数字相当于京东从 2007 年开始自建物流到 2017 年十年间的仓库增长总量。

为了解决若干特殊药品的运输需求，京东健康在第二季度和京东物流成功构建了覆盖全国 12 个省级行政区内 100 个城市的药品 " 自营冷链 " 能力，可以有效地帮助京东大药房加速扩充如罕见病用药等特殊药品。

第二季度，京东各项实体业务继续保持稳步发展。京东家电专卖店、京东电脑数码专卖店、七鲜超市、京东便利店、京东京车会、京东大药房、京东工业品智能零售门店等数以万计的线下门店深入到更多的城乡社区；京东的供应链还连接着百万级的社区超市、菜店、药店、汽修店、鲜花店，以及超过 180 个产业带的制造工厂。

今年上半年，京东物流为 26 万一线员工支付的月平均工资支出超过 1.1 万元，同时还为物流小哥提供包括意外伤害商业保险在内的六险一金。京东集团于日前宣布，自 2021 年 7 月 1 日开始到 2023 年 7 月 1 日，用两年时间，将员工平均年薪由 14 薪逐步涨至 16 薪；此外，京东还为员工提供诸如 " 安居计划 "、员工救助基金、春节期间加班员工子女团聚补贴、特殊环境补贴及新冠疫情险等一系列福利。

深圳晚报记者 王新根