新快报讯 《广州港口与航运 " 十四五 " 发展规划》（以下简称《十四五规划》）即将正式印发实施。8 月 26 日，广州市政府新闻办举行新闻发布会，市港务局副局长袁越介绍《十四五规划》的思路及主要内容。十四五时期，广州计划推进广州港航业及相关产业的重点项目共 20 项，到 2025 年，努力实现港口货物吞吐量 6.8 亿吨，集装箱吞吐量 2800 万 TEU（标准箱），国际航线达到 150 条，进一步巩固广州港作为世界大港的地位和影响力。

南沙港铁路预计 2021 年底正式运营

袁越介绍，" 十三五 " 时期，广州港世界大港地位得到巩固。广州港货物吞吐量国际排名上升 2 位至全球第四；集装箱吞吐量国际排名上升 2 位至全球第五。" 十三五 " 时期，广州港累计完成港航建设投资 184.55 亿元，新建投产泊位 27 个，新增泊位设计通过能力 2118 万吨、新增集装箱通过能力 304 万 TEU，广州港深水航道拓宽工程完成投用，结束了广州港出海航道巨轮单向通航的历史。

目前，广州港开通集装箱航线 240 条，其中国际集装箱班轮航线 134 条。在全国 8 省 32 个地市成功布局 36 个内陆港办事处，成功开通中欧、中亚班列，南沙港铁路预计 2021 年底正式运营，立足粤港澳大湾区、服务全国、联通世界的现代化综合运输体系逐步形成。

" 十四五 " 时期，广州计划推进广州港航业及相关产业的重点项目共 20 项，包括广州港环大虎岛公用航道工程、广州港 20 万吨级航道工程、南沙港区集装箱四期和五期、南沙港区国际通用码头工程等。

打造智慧、绿色、平安港口

未来 5 年，广州港将构建以南沙港区为核心，黄埔新港和新沙港区为重点，内港港区与各内河港区为补充，分工合理、功能分明的港口发展格局，逐步发展成为以集装箱、粮食、能源、滚装汽车为主的综合性港口。

同时，加快推进南沙港区四期工程、南沙港区近洋码头工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、新沙港区 11-12 号通用泊位工程等专业化货运码头建设。开工建设广州港环大虎岛公用航道工程和桂山锚地扩建工程，重点推进广州港 20 万吨级航道工程前时期工作，为广州港未来发展提前布好局、筑好巢。

袁越透露，未来 5 年，广州港会更加关注智慧、绿色、平安港口的建设，让科技赋能全球物流链、供应链、产业链。充分借鉴南沙港四期智能码头建设经验，大力推进 5G、北斗导航、区块链、大数据、智能感知、物联网等关键技术在港口装备中的应用，建立港航一体化数字平台，实现港航数据一体化分析，在港口码头智能化、智慧化改造中推广 " 广州方案 "。

同时，以提升口岸服务为重点，进一步优化营商环境。完善港口口岸 24 小时智能通关，实现口岸 " 通关 + 物流 " 的一体化服务联动。推进口岸通关全流程无纸化、智能化，打造 " 一站式 " 港航贸易服务平台。

" 到 2025 年，我们将努力实现港口货物吞吐量 6.8 亿吨，集装箱吞吐量 2800 万 TEU；集装箱班轮航线达 260 条，其中国际航线达到 150 条，进一步巩固广州港作为世界大港的地位和影响力。" 袁越说。

采写：新快报记者 黄闻禹

摄影：新快报记者 毕志毅