8 月 26 日下午，深圳市政协委员先后实地调研了石岩碧道，以及湿地公园、俯仰之间公园、陌上花公园、青草排公园等片区情况，并在石岩街道文化艺术中心人大之家会议室召开督办协商座谈会，围绕《关于打造石岩成为世界级科学科技转化基地，助力深圳综合性国家科学中心建设的提案》和《关于缓解深圳湾片区交通拥堵问题，打造口岸综合枢纽的建议》两个提案的办理情况进行督办协商，深圳市规划和自然资源局作为提案主办单位回应了委员们的建议和关切。市政协副主席田夫参加了当天的会议。

石岩将参与共筑世界级深圳科学山脊

石岩街道位于宝安区东部，南接南山高新区、留仙洞总部基地、西丽湖科教城；北联光明科学城、东莞松山湖，在大湾区格局中区位优势明显，汇聚了 686 家国家高新技术企业。在将其打造成为湾区经济发展承载高地的过程中，委员们建议进一步提高石岩片区定位，谋划地区发展蓝图；引进相关战略产业，高效配置产业资源；挖掘石岩潜力空间，指导空间资源利用。

对此，市规自委负责人表示，当前在编的《深圳市国土空间总体规划（2020-2035 年）》已确立了 " 一核多心网络化 " 的城市中心体系，并将石岩片区列为 12 个城市功能节点之一；在编的《深圳市国土空间总体规划（2020-2035 年）》也已确立了 " 四带八片多廊 " 的生态空间总体格局，石岩片区位于罗田阳台山大鹏半岛生态保育带。因此，区域发展蓝图已经日渐明确。

此外，围绕综合性国家科学中心整体规划，我市已启动建设了一批重大科技基础设施、机构、平台等项目，将对符合石岩区位优势和产业特点的科技资源，积极支持在石岩布局，促进科技成果协同转化。石岩未来可承接南北双科城，共筑世界级深圳科学山脊；同时向东辐射带动传统工业区升级、向西联动临空经济区新兴产业集聚。

深港将共同布置港深西部快轨

市政协委员认为，深圳湾片区地处粤港澳大湾区黄金入海口，也是粤港澳大湾区建设的重要门户。目前，口岸存在基础设施薄弱，现状、定位、规划与其重要地理地位严重不符，造成深圳湾片区交通拥堵严重，公共安全潜在风险极高的情况，因此呼吁有关部门对口岸的功能定位、交通规划、货运压力、协调机制、施工拥堵、管理疏导等进行提升调整和重新部署。

对此，市规自委表示深圳湾口岸货运功能是深港双方的共同安排，深港两地政府共同开展了《港深口岸发展研究》，明确深港口岸总体布局、功能定位及双方接驳设施安排。在此基础上，我市完成了一系列重大基础设施规划布局。而深圳湾口岸受自身条件限制，不宜引入城际轨道，但深港充分考虑西部口岸客流需求，将共同布置港深西部快轨。《深圳市国土空间规划（2020-2035 年）》明确将完善 " 一核两心多点 " 城市中心体系。以罗湖和福田、南山和前海为核心将都市核心区扩展到宝安的新安、西乡，龙华区的民治、龙华等片区；深港跨界交通继承 " 西进西出、东进东出 " 的总体思路。

深圳晚报记者 许娇蛟