近日，深圳市 2020 年度生态文明建设考核结果公布，深圳机场集团以全市重点企业排名第一的成绩获评优秀单位。同时，凭借近年来在节能降碳方面取得的成效，深圳机场集团还获得了深圳市 " 绿色低碳十佳企业 "，以生态文明建设的卓著成果展现了企业社会责任。

碳配额首次实现盈余

近年来，深圳机场集团秉承 " 同一个空港，同一个梦想 " 理念，联合各驻场单位、航空公司，积极响应并参与民航 " 蓝天保卫战 "，大力推进车辆油改电等电能替代工作，促进场内车辆结构优化升级，主要指标和成果行业领先。

据了解，2020 年，深圳机场新能源车辆购置比例达 67%，远超行业要求。今年起，除应急保障及市场供应不足的豁免车辆外，机场飞行区内新增或更新的车辆电动化比例提升至 100%。此外，深圳机场还完成 350 台民航牌照柴油非道路移动机械尾气改造，现有车辆尾气排放达标率达 100%。

▲ PU 替代设施在 " 应用尽用 " 原则下 100% 使用

除了加强车辆减排，飞机减排是深圳机场近年来持续推进的另一项重要节能降碳举措。" 建设地面 APU 替代设施，减少飞机 APU 装置的使用，可以有效减少碳排放。" 据机场相关负责人介绍，停靠在地面上的飞机，以往主要通过飞机自带的 APU（辅助动力装置）进行供能。飞机 APU 在运行时，不仅会消耗飞机燃油，还会产生大量二氧化碳、碳氢化合物等气体。为实现节能降碳，深圳机场持续加大地面 APU 替代设施建设，目前，T3 航站楼 62 个近机位廊桥已全部安装了 APU 替代设施；同时，深圳机场还大力推动靠桥飞机使用 APU 替代设施，与各航空公司 100% 签订了桥载设备使用协议，实现了 APU 替代设施在 " 应用尽用 " 原则下 100% 使用，全年减排二氧化碳约 11 万吨。

据了解，为响应 " 碳达峰、碳中和 " 的战略部署及民航高质量发展的要求，深圳机场在多个领域推进节能降碳工作，加快能源管控精细化、信息化进程。目前机场区域光伏发电装机容量达 14.5MW，年发电量约 1400 万度，其中航站楼照明改造工程荣获深圳市公共建筑节能示范项目。

▲机场附近环境改善提升

据统计，" 十三五 " 期间，深圳机场总计减少碳排放约 64.2 万吨。2020 年，机场集团碳配额首次实现盈余，在行业内率先向 " 碳达峰 " 目标迈进，并通过国际机场碳排放（ACA）3 级认证，成为国内认证级别最高的机场之一。

机场卫星厅获评国家三星级 " 绿色建筑 "

仲夏时分，每当夜幕降临，总能看到不少人在机场周边的绿道散步、锻炼，这样的体验正是得益于这两年机场南片区环境提升工作。

作为城市门户，近年来，深圳机场注重将环境提升与片区治理相结合，高标准开展机场南片区环境景观提升，T3 航站区绿化景观、慢行系统、灯光夜景提升效果显著，不仅擦亮了城市门户形象，也提升了市民、旅客及机场周边居民的体验。同时，深圳机场按照民航和市、区统一部署，持续开展 " 治水提质攻坚战 "" 无废机场 " 等行动，提升片区生态环境质量。2020 年，配合所在区政府对机场片区 39 家单位所在区域开展治水体质和正本清源工程，清淤蓄水池约 30 万立方米，机场片区全部实现雨污分流，污水排放达标率 100%。

▲深圳机场卫星厅

在新一轮机场扩建项目建设中，深圳机场坚持将绿色发展融入建设、运营、管理的各个环节，努力打造绿色机场示范工程。" 我们以机场建设运营全生命周期绿色发展为核心，打造生态友好型绿色机场。" 机场相关负责人介绍，在卫星厅等重大项目工程建设中，深圳机场创新运用 " 建筑废弃物减量化破碎 + 再生石粉全自动压砖 + 再生混凝土搅拌 " 相结合的方式，将资源利用率提升至 90%，这种 " 就地取材、就地消化 " 的绿色循环模式也获得业内认可和推广。2020 年，机场卫星厅项目获评国家三星级绿色建筑设计标识。

深圳晚报记者 杜婷 通讯员 王钟雪 林晓冬