现代快报讯（记者 徐红艳）9 月 7 日，江苏环保公众网对新建盐宜铁路项目环境影响评价进行第一次公示。根据环评，新建盐宜铁路为高速铁路，北起盐城，南至宜兴，共设车站 11 座。其中，盐泰锡常宜铁路的跨江工程将是江阴、靖江之间的第 3 条过江通道。

据悉，该工程途经江苏省盐城市、泰州市、扬州市、无锡市、常州市、宜兴市，位于江苏省南北向中轴线上。线路北起苏北盐城市，在兴化进入苏中泰州市，向东南经泰兴后于靖江跨越长江天堑，进入苏南无锡境内，经江阴、惠山，过常州东南部后止于无锡下辖的宜兴市，正线全长 310.757km。

这条新建高速铁路项目将途经盐泰扬锡常宜 6 市，并在全线共设车站 11 座，分别为盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。本工程设计为高速铁路。

值得关注的是，盐泰锡常宜铁路的跨江工程也将是江阴、靖江之间的第 3 条过江通道。

前两座分别为江阴大桥和在建的江阴靖江长江隧道。据现代快报此前报道，江阴靖江长江隧道项目，北接京沪高速靖江段，南连沿江高速江阴段。一期隧道过江段已于 2020 年 4 月开工，目前进展顺利；二期前期工作已加快推进。

而盐宜铁路涵盖的第三过江通道项目距离江阴大桥距离很近，其位于江阴大桥下游 3.5 公里的肖山码头处。目前，考虑采用公铁双层桥梁布局，上层为双向八车道公路，下层为双线盐泰锡常宜铁路和双线新长铁路，设计单位已进场定测。预计，这两条过江通道建成后将有效缓解目前江阴大桥节假日拥堵状况，极大方便群众过江通行。