未来的电动车会是什么样子的 ? 9 月 8 日，比亚迪重磅发布了纯电专属平台 e 平台 3.0。e 平台 3.0 带着智能、高效、安全、美学 4 大特点强势来袭，促进解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，让用户对未来的电动车有了更多想象空间。

新一代 e 平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享。当天，基于 e 平台 3.0 打造的概念车 ocean-X 首次亮相，定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新性能和智能驾驶体验新高度。

" e 平台 3.0 是比亚迪多年知行合一的产物，是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，助力全球实现绿色梦想。" 比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，比亚迪的新能源整体解决方案，包括从能源的获取、存储再到应用，打造一个零排放的生态闭环，用切实行动为地球降温 1 ℃。

据介绍，在安全上，e 平台 3.0 不仅延续使用了超安全刀片电池，并将刀片电池与整个车身融为一体，打造了纯电专属的传力路径，让整车刚性再加强，具备全球法规超五星安全的能力；在高效上，通过标配全球首创的八合一电动力总成，最大行驶里程突破 1000 公里。全球首创的电驱升压快充技术，实现充电 5 分钟，最大行驶里程可达 150 公里。首创动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升 20%，并降低能量损耗。全新电四驱动力系统，零百加速快至 2.9 秒，让用户在享受四驱电动车的高性能的同时，仅消耗两驱车的能耗。

在智能上，基于整车控制的融合创新，e 平台 3.0 将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率；在美学上，通过高效集成，突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏，为美学设计带来新的想象。整车的前后悬更短，轴距更大，人的空间大幅拓展；更低的车身姿态，更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间，整车的风阻系数 ( Cd ) 可低至 0.21。

据了解，比亚迪 e 平台 1.0 实现了三电关键技术平台化，e 平台 2.0 实现了关键系统平台化，通过集成式的融合创新，为纯电产品带来明显优势。历经 18 年的创新和迭代，e 平台 3.0 实现整车架构平台化，充分发挥了电动化智能化优势。

深圳晚报记者 李其聪 通讯员 张枫