现代快报讯（通讯员 沈琳 记者 张敏 文 / 摄）自从常州地铁开通以来，地铁里的空调温度，一直是个众口难调的问题。为了更好地服务乘客，满足乘客的差异化需求，提升乘客乘坐舒适度，9 月 13 日，常州地铁 " 冷暖车厢 " 正式上线，地铁 1、2 号线全面推行 " 同车不同温 " 的列车空调分区温控服务，市民乘客可以根据自己的需求来选择相应温度模式的车厢乘坐。

据常州地铁工作人员介绍，此次上线的 " 冷暖车厢 " 分为弱冷、适中、强冷三种模式，其中靠近两端司机室的 1 号与 6 号车厢空调设置为弱冷模式，中间的 3 号、4 号车厢的空调设置为强冷模式，剩下则是适中模式。经过实际测试与优化，目前弱冷车厢的平均温度约为 27 ℃，强冷车厢的平均温度约为 24 ℃，强冷、弱冷车厢的温度差值在 3 ℃左右。处在强冷与弱冷中间的 2 号与 5 号车厢过渡车厢的平均温度约为 26 ℃，这也是大多数乘客感觉舒适的一个温度。

为了方便乘客选乘，车站在站台张贴了冷热车厢的指示标识。大家可以根据标识上的指引，提前在相应区域候车。建议青壮年群体或喜欢凉爽的乘客选择在站台中间位置的 9-16 号站台门候车，老幼群体或怕冷的乘客可以选择在站台首尾两端的 1-4、21-24 站台门候车。

小贴士：如何判断冷暖车厢？

1、站台层：站台门编号张贴在门框内侧，全车共有 24 个车门，其中 1-4、21-24 为弱冷车厢，5-8、17-20 为适中车厢，9-16 为强冷车厢。

△ 按照站台门编号选择车厢

2、常州地铁列车为 6 节编组，每节车厢两端连接通道处都标注有列车号，列车号最后一位是车厢序号。1、6 车厢为弱冷，2、5 车厢为适中，3、4 车厢为强冷。

△ 按照车厢序号选择冷暖车厢