近日，450 台比亚迪唐 EV 在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超 1000 台唐 EV，为乘用车出海征程树立全新里程碑。

今年 5 月，比亚迪对外宣布，将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站，并计划年内向挪威交付 1500 台唐 EV。8 月，比亚迪唐 EV 在挪威上市，首辆唐 EV 正式交付车主。截至目前，比亚迪已向挪威累计发运 1100 台唐 EV，计划 9 月底完成全部发运计划。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示：" 非常高兴，我们收到了挪威市场的良好反馈，这只是比亚迪欧洲电动化旅程的开端。我们会稳扎稳打，致力于为一线客户提供卓越的服务，让客户满意一直是我们前进的动力。"

放眼全球，应对气候变化已然成为各国的热门课题，汽车电动化更是成为潮流。在欧洲，欧盟计划到 2050 年实现 " 碳中和 ", 挪威计划 2025 年实现禁售燃油车的计划。随着技术的不断进步、配套设施的逐步完善、消费观念的不断转变，人们对新能源汽车的接受程度越来越高，市场需求也正在不断扩大。仅 8 月，比亚迪新能源车累计销量就达到 60508 辆，同比大涨 331.9%，问鼎 8 月中国新能源乘用车销冠。1 月至 8 月比亚迪新能源车累计销量达 266480 辆，累计同比增长近 193%。

放眼海外，根据 8 月乘联会最新数据显示，中国乘用车出口（含整车与 CKD）达 14 万辆，同比增长 182%，新能源车占出口总量的 25.9%。其中自主品牌出口达到 9 万辆，同比增长 106%。新能源车出口呈现爆发式增长。

为响应政策要求，比亚迪也在积极行动，在年初宣布启动企业碳中和规划研究后，8 月正式启动了首个 " 零碳园区 " 项目，将 " 为地球降温 1 ℃ " 的倡议落到实处。比亚迪方面表示，随着未来全球新能源汽车浪潮的加速推进，将继续稳扎稳打，秉承 " 绿色、低碳、可持续 " 的发展理念，助力全球实现绿色梦想。

深圳晚报记者 李其聪 通讯员 张枫