日前，甘肃省委、省政府印发《交通强国甘肃方案》，明确了甘肃省推进交通强国建设目标和主要任务。

《方案》提出，甘肃将分 3 个阶段，有序推进交通强国建设甘肃目标实现。第一阶段到 2025 年，基本建成布局合理的快速网络、服务完善的干线网络、广泛覆盖的基础网络；通县高速公路项目全部开工建设，全省高速及一级公路建成里程达到 8000 公里以上，县县通高速目标基本实现，普通国道二级及以上公路比重达到 85%，具备条件的自然村（组）通硬化路，5A 级景区高速公路连通，具备条件的 4A 级景区通二级及以上公路，铁路网总规模 6500 公里左右，其中高铁总里程达到 2000 公里以上，市级行政区覆盖率达到 100%，兰州中川国际机场三期扩建工程建成投运。第二阶段到 2035 年，基本实现交通强国建设甘肃目标，现代综合立体交通基础设施体系基本完善，" 一带一路 " 通道枢纽地位不断强化，综合立体交通网基本建成，高速（一级）公路发展规模 12000 公里左右，相邻市州间实现高速（一级）公路多路连通；普通国道基本达到二级及以上公路标准；实现县级行政中心 15 分钟上国道、30 分钟上高速公路。铁路网覆盖范围进一步拓展，总规模 9000 公里左右。民航机场网络进一步完善，基本实现市级行政中心 60 分钟到机场，航空网络辐射全国主要城市、通达主要国家。"123" 出行交通圈和快货物流圈基本形成，兰州都市圈 1 小时通勤（达）网络进一步完善，酒嘉、天水都市区和平庆联合都市区内市级行政中心与主要县级行政中心实现 1 小时通达，兰西城市群、关中平原城市群主要毗邻城市间实现 2 小时通达，兰州主城区至省内其他市州和全国主要城市 3 小时通达）；快货物流方面，基本实现国内 1 天送达，周边国家 2 天送达，全球主要城市 3 天送达。运输服务水平和品质显著提高，融合高质的路衍经济体系全面形成，智慧平安绿色交通体系基本建成，交通治理体系和治理能力现代化水平明显提升，甘肃省作为连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽地位进一步凸显。第三阶段到本世纪中叶，全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，基础设施互联互通，运输服务应需而变，智能交通广泛覆盖，人民享受美好交通服务，全面支撑幸福美好新甘肃建设。

为实现上述目标，《方案》确定了 9 个方面任务。一是建设 " 一带一路 " 重要通道和西部陆海新通道北段枢纽，优化完善 " 两横七纵 " 运输通道结构，落实细化 " 大陆桥走廊 "" 西部陆海走廊 "" 京藏走廊 " 以及 " 福银通道 "" 沿边通道 " 等国家综合运输大通道在甘肃省域布局，强化枢纽核心集聚地位，加快形成 " 一心两翼、多极多点 " 的综合交通枢纽城市发展新格局。二是建设内通外畅、高效衔接的基础设施网络，构建综合立体的快速交通网、完善通达的普通干线网、普惠安全的基础交通网、快速通畅的区域交通网。三是构建便捷舒适、普惠共享的出行服务体系，建设一体化综合客运枢纽，加快推进旅客联程运输，优化区际城际出行服务，推动城市公共交通优先，推进城乡客运一体化发展。四是构建绿色经济、集约高效的货运物流体系，建设集约综合货运枢纽，大力推动多式联运发展，优化调整货物运输结构，创新货运物流服务模式，提升农村物流服务水平。五是构建一体融合、协同发展的路衍经济体系，推动交通文化旅游深度融合，推动与相关产业融合发展，大力发展枢纽经济，推动交通产业经济创新发展。六是构建科技引领、先进适用的智慧交通体系，推动交通领域科技创新，推进交通运输领域新型基础设施建设，强化智慧交通运输服务，提升数字监管服务水平。七是构建系统完备、保障有力的平安交通体系，提升基础设施建管养品质，提高装备设备安全水平，加强安全生产风险防控，强化交通应急救援能力。八是构建低碳环保、生态友好的绿色交通体系，促进资源节约集约利用，强化节能减排和污染防治，加强交通生态保护修复。九是构建多方参与、协同高效的现代治理体系，深化体制机制改革，优化行业营商环境，增强行业执法能力，完善公众参与机制，加强人才队伍建设，弘扬优秀交通文化。

根据方案，从 2021 年起到 2025 年，甘肃将高质量推进综合一体化国际航空枢纽建设、大敦煌交旅融合发展、智能网联车路协同应用、交通投融资体制机制创新研究、陇原乡村振兴 " 四好农村路 " 建设等交通强国建设甘肃省试点任务。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

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