10 月 14 日，龙岗居民迎来一个出行利好，由深圳市交通运输局龙岗管理局建设的坪地环城南路结束了 20 多年的 " 断头路 " 历史，全线贯通啦！环城南路是坪地交通内循环的重要道路，也是连接龙岗中心城的交通要道。环城南路的建成通车，连接起了龙岗中心城等片区，高峰期节省近 15 分钟的车程，同时进一步缓解了片区交通压力，提升交通出行效率。

据悉，坪地街道环城南路改造工程（同心中路—人民南路段 ）全长 262 米，规划用地面积约 12282 平方米，征收涉及 15 户业主的物业，房屋总建筑面积约 8613 平方米，规划项目征收工作于 1995 年正式启动。但由于受征收补偿价格低、历史遗留问题等因素影响，导致该项目一直未取得实质进展，截至 2017 年底 ，仍有 10 户业主未签约，该道路成为坪地最出名的 " 断头路 " 。

市交通运输局龙岗管理局迎难而上，在坪地街道等职能部门的大力支持下，2018 年，该项目重启征拆工作。环城南路攻坚小组成员对最后的 " 硬骨头 " 发起总攻，最终完成了征地拆迁。2020 年 5 月，该项目正式进场施工，为了加快工程进度，缩短施工工期，市交通运输局龙岗管理局多次组织各参建单位和区相关职能部门同商共议，积极与市有关部门沟通协调，妥善解决了项目调概，原施工单位退场、重新招标等一系列问题，使项目重新启动建设。

在施工过程中，市交通运输局龙岗管理局全力优化施工方案，让管线迁改施工与道路主体同步施工，并协调 10KV 高压线迁改及供水迁改加快进度，督促道路主体施工单位加人加械加班加点，在确保安全与质量的前提下抢抓工期。在全力推进下，这条民生道路、发展道路终于完工。这对进一步完善区域路网结构，便利市民交通出行，推进片区城市建设及提升道路周边土地利用价值都起了积极的推动作用。

新建成的环城南路采用城市主干路设计标准，设计速度 50 公里 / 小时，采用沥青混凝土路面，两侧还布设人行道、非机动车道及城市绿化带。

环城南路通车后，附近居民和企业员工纷纷感慨，盼了 20 多年的市政道路终于建好了！附近居民王先生高兴地告诉记者，坪地现在越来越漂亮了，交通现在越来越方便，越来越通畅。" 我们很高兴解决了坪地的断头路的问题，我们也很期待坪地交通的更进一步发展升级。"

该 " 断头路 " 的打通，进一步提高了坪地街道交通服务水平 ，特别分流了龙岗大道的路面压力，打破片区存在的 " 肠梗阻 "，加快坪地交通微循环，为辖区下一步发展开辟更大空间。

深圳晚报记者 董玉含 通讯员 唐翠苹